[أتف] شريكات معلومة دليل

تطوير [أتفس]

تطوير [أتفس] 

طوّرت [أتفس] (عربات [ألّ-ترّين]) كان أولى أثناء الخمسينات. تلقّى النماذج مبكّرة ستّة عجلات [إينستد وف] الأربعة أنّ ركاب الآن [فميلير ويث]. دحرجت هوندا كان الشركة أولى أن يجعل ال 3 - [أتف] في 1970. عرضت هذا كان [فمووسلي] في جيمس فيلم [بوند] ، "ماس دائما. دعا" أصلا ال [أوس90] ، ال [أتف] كان بصفاء لحالة لهو ، يجعل مع كبير منطاد إطار العجلة جدّا [إينستد وف] التعليق آليّة وإطار العجلة صغيرة أخيرا يقدّم في ال [إرلي 1980س].  

كان واحدة من الصيغ مهمّة أكثر من ال [أتف] ال 1982 هوندا [أتك200] أحمر كبير. هو كان معلمة نموذج داخل أنّ أظهر هو تعليق ومنصب جريدة مسنّنة. هذا جعل هو المنفعة أولى ثلاثة - يدحرج [أتف] يتوفّر على السوق. هو كان شعبيّة واجبة إلى قدرته أن يذهب في أيّ مكان على أيّ نوع الأرض. الحقيقة أنّ هو استطاع ذهبت على أنواع الأرض أنّ كثير أخرى عربات استطاعوا لم أخيرا يجعل هو جدّا شعبيّة مع صيادون في على حدّ سواء ال [أوس] وكندية. هو كان أيضا جدّا مغري إلى أنّ الذي كان فتّش لاشيء أكثر من عمليّة ركوب مثيرة على الآثار.  

قريبا [بروك] هوندا أرض جديدة ب يطوّر رياضة نماذج. هوندا بدا أن يتلقّى إحتكار فعليّة على السوق ، واجبة إلى براءت اختراعه على تصميم ومحرك موضع. ال 1981 كان [أتك250ر] مهمّة لأنّ هو كان الأولى [هيغ-برفورمنس] ثلاثة - عربة ذو عجلات ، يظهر يشبع تعليق ، 248 - تكعيبيّة - [سنتيمتر] اثنان - يلاطف محرك ، خمسة - أسرعت عمليّة بثّ مع قابض يدويّة و[ديسك برك] أماميّة. ل أنّ الذي استمتع ال [سبورتينغ] أثر ، ال 1983 كان [أتك200إكس] آخر [إين ا سريس وف] معلمة آلات. هو كان طوّرت مع يتيح - أن - مقبض 192 - تكعيبيّة - [سنتيمتر] [فوور-ستروك]. كان هذا تصميم بسيطة على ما يبدو كاملة لمشتركات جديدة في الرياضة.  

أسّسبنفسي هوندا قريبا ينافس مع سوزوكي. سوزوكي قاد الصناعة في التطوير من 4 - يدحرج [أتفس]. هو باع الأولى 4 - يدحرج [أتف] ، ال 1983 [قودرونّر] [لت125] ، يستعمل أوّلا كآلة ترفيهيّة ل أنّ الذي كان بداية صحيحة أن يركب [أتفس]. في 1985 ، ازداد سوزوكي لعبتهم عندما هم قدّموا الأولى [هيغ-برفورمنس] 4 - يدحرج [أتف] ، سوزوكي [لت250ر] [قودرسر]. كان هذا [أتف] في إنتاج من 1985 - 1992 ، [دورينغ وهيش تيم] هو تحمّل ثلاثة كبريات هندسة [مكيوفر]. أصبح هذا عربة ال [أتف] يعرف بما أنّ يصمّم أوّلا ل يتسابق ب جدّا يمهر ركاب.  

استجاب هوندا بعد ذلك سنة فيما بعد مع [فوورترإكس] [ترإكس250ر]. كرّست هذا [أتف] يتلقّى أبدا يكون.
[كوسكي] تلاقى المعركة أن يطوّر [أتفس] جيّدة عندما قدّم هم [تكت] هم - 4 250. في 1987 ، قدّم [يمها] نوع مختلفة من آلة [هيغ-برفورمنس] - ال [بنش] 350. أظهر ال [بنش] 350 يزاوج - أسطوانة اثنان - يلاطف محرك من ال [رد350لك] شارع درّاجة ناريّة. كان هذا [أتف] ثقيلة وأكثر يصعب أن يركب في الوسخ من ال [250س]. هو قريبا أصبح شيء مفضّل مع ركاب الذي فضّل ال [سند دون]. ال [بنش] بعد آلة شعبيّة [هوجلي] ، غير أنّ كان 2006 ال [لست ر] هو كان يتوفّر في الولايات المتّحدة الأمريكيّة ركاب سيكون يمكن أن يلتقط فوق 2007 نموذج في كندا ، مهما.  

قدّمت [أتفس] كان أولى إلى ال يشتري جمهور في السبعينات. هم فورا مسكوا فوق مع أنّ الذي كان راغبة في يتمّ شيء مختلفة في الهواء الطلق. صيغ أصليّة يظهر كثير قدّمت إطار العجلة كبير وكان في على حدّ سواء 3 - يدحرج و4 - يدحرج نماذج. قريبا [, ثوو] ، ال 3 - حظّرت يدحرج نماذج من ال [أتف] كان ، بما أنّ هم كسبوا سمعة ل يكون أيضا خطرة. يتحمّل [أتفس] يتلقّى منذ ذلك الحين [ا نومبر وف] مستحضر تجميل وتغيرات آليّة. قد طوّر شركات مثل هوندا ، سوزوكي ، و [يمها] [ا نومبر وف] نماذج أنّ يخدم [أتف] ركاب من كلّ ذوق وفوائد.  

حول المؤلفة:

بيتر [دوبلر] محارب قديم في ال هو عمل. يقوده عاطفته ل يجرب مع جديدة إنترنت تسويق إستراتيجيات أن يستكشف جديدة محراب أسواق.
قرأت أكثر حول خبرته مع كلّ أرض عربات ([أتف]) ؛ زرت http://atv.tip4u2.com

ترجمت

English website translator

قوة [بلوغ] ناد & [مسنبك] & [24هر] لياقة  & إنترنت تسويق [بلوغ]
طعام إيطاليّة & إنترنت عمليّة مصرفيّة
لعبة غولف & دمغ وعملة يجمع
مماطلة & حديقة أثاث لازم & عمل لحسابه
هبات متضامنة