ATV Accessories Information Directory ATV příslušenství informace Directory

Tips For Taking Jumps And Sharp Turns Tipy pro přijímání a ostrými skoky otáček

Tips for Taking Jumps and Sharp Turns on Your ATV Tipy pro přijímání a ostrými skoky zapne vaši ATV

You may notice that some ATV riders can make certain obstacles and jumps look like child’s play while others make them look dangerous and impassable. Můžete si všimnout, že některé ATV jezdci mohou provést určité překážky a skoky vypadat jako hračka, zatímco jiní se jim podívat nebezpečný a nesjízdný. Although superior equipment may be partially responsible, experience and familiarity with your quad is what separates the men from the boys. I když nadřízený zařízení může být částečně zodpovědný, zkušeností a seznámení se s vaší Quad je to, co odděluje muže od chlapců. Riding time is the best way to get better, but there are a few techniques, like making you quad pivot around a corner or taking a jump, that can make riding a lot more fun. Jezdecká čas je nejlepší způsob, jak získat lepší, ale existuje několik technik, které byste rádi na čtyřkolkách výkyvná kolem rohu, nebo přijetím skok, který může jízda na daleko víc legrace.

If you want to take a corner quickly without losing much speed, depending on your ATV’s setup and capabilities, you may be able to conquer the turn by making your quad pivot around it. Pokud si chcete vzít rychle za roh, aniž by ztratily mnoho rychlost, v závislosti na Vašem ATV jeho nastavení a schopnosti, můžete být schopni dobýt zase tím, že vaše Quad výkyvná kolem něj. Although this technique works best with light, powerful sport quads, it can be used with utility ATV’s as well. Přestože se tato metoda funguje nejlépe s lehkou, ale výkonnou sport Čtyřkolky, lze ji použít s užitkové ATV je stejně. Enter the corner wide and fast instead of slowing down or coasting through. Zadejte rohu široké a rychlé místo zpomalování nebo přes pobřežní plavba. When you get to a point in the corner that you hit a spot where you can turn your quad in the direction you want to go, turn your wheels in that direction, hit the front brake hard, and open the throttle. Když se dostanete do bodu v rohu, že jste narazit na místě, kde se můžete obrátit vaši čtyřkolkách ve směru, který chcete jít, pak vaše kola, v tomto směru, zmáčkněte přední brzdu tvrdě a otevření škrticí klapky. When done properly, this will momentarily cause your rear tires to lose traction and spin your back end around. Když udělal správně, bude to chvíli způsobí, že vaše zadní pneumatiky ztrácet trakci a otáčet zády konci kolem. When you have turned your quad far enough, simply release the brake and keep on the gas. Kdy jste se obrátil vaši Quad dost daleko, stačí uvolnit brzdu a udržet na zemní plyn. You may fishtail as you finish this maneuver, but steering into the skid will keep you going where you want to go. Můžete brzdit, pokud dokončíte tento manévr, ale ovládací do smyk bude držet jdete, kam chcete jet. The result is your quad turning quickly around an obstacle without losing much speed. Výsledkem je, soustružení čtyřnásobný vaše rychle kolem o překážku, aniž by přišli o velkou rychlostí. Making your back wheels lose traction and spin you sideways is the key to this maneuver, so you may get better results if you lean forward and take some weight off the back wheels. Tvorba záda kola ztratí trakci a budete točit na bok, je klíčový pro tento manévr, a tak se můžete dostat lepší výsledky, pokud jste štíhlá dopředu a vzít některé hmotnost vzadu kotouče. This technique is easier accomplished on quads with stiff suspension, low center of gravity, and lots of power on demand. Tato technika je jednodušší provést na čtyřlůžkové pokoje s ztuhlý odpružení, nízké těžiště, a hodně síly na vyžádání. The lack of these characteristics will make this maneuver more dangerous and difficult to do properly, but it can be done if your front brakes can slow you down and you can get your back wheels to break loose. Nedostatek těchto vlastností bude tento manévr více nebezpečné a obtížné dělat správně, ale to lze udělat, pokud vaše přední brzdy může zpomalit tě dolů a můžete si nechat zadní kola se utrhnout.

The key to doing jumps on an ATV is technique and respect for your ride. Klíčem k tomu, aby dělal skoky na ATV je technika a úctu k vaší jízdy. When done properly, most jumps are relatively safe, but if you bite off more than you can chew, you will get hurt. Když udělal správně, většina skoky jsou relativně bezpečné, ale pokud si ukousnout více, než můžete žvýkat, budete si ublížit. With this said, easy does it when it comes to learning to get your wheels off the ground. S touto řekl, je to snadné, pokud jde o učení, aby si vaše kola odlepit se od země. No two jumps are exactly the same, but there is a simple technique for getting air without kissing the handlebars when you land. Ne dva skoky jsou naprosto stejné, ale existuje jednoduchá technika, jak se vzduch bez líbání na řídítka, když země. The length and steepness of the jump will play a large role in how fast you want to be going when you hit a jump, but be conservative on the first couple passes and that will tell you what kind of jump you’re dealing with. Délka a příkrost na skok bude hrát velkou roli v tom, jak rychle chcete jet, když jste narazit na skok, ale je konzervativní, na prvních pár průsmyků a že vám řeknou, o jaký druh skoku jste se zabývají. Sometimes a jump will have a lip on it that will do unexpected things to your quad, so be prepared. Někdy se skákat bude mít lip na to, že bude dělat nečekané věci do vašeho čtyřkolkách, takže musejí být připraveni. On your first pass, you will want to approach the end of your ramp ( whatever it may be ) with enough speed that you feel you would get a little bit of lift if you just held the throttle steady all the way through. Na vašem prvním průchodu, budete chtít přístup na konci Vašeho ramp (bez ohledu na to může být) s dostatkem rychlostí, že si myslíte, že byste se trochu výtahů, pokud jste právě v držení pedálu steady všechny cestu. However, just before you reach the end of the ramp, let off the gas momentarily, but then quickly give it as much gas as possible. Nicméně, kam se dostanete těsně před koncem rampy, ať z plynu krátce, ale pak se rychle dát mu tolik plynu, jak je to možné. This accomplishes two things: first, the burst of power right before you leave the ground launches you into the air; second, it causes your front end to shoot up into the air, much like doing a wheelie. Toto zajištění dvou věcí: za prvé, vzplanout těsně před tím, než budete moci opustit zemi spustila vás do vzduchu, a za druhé, že příčinou vašeho předního konce střílet do vzduchu, stejně jako udělal Wheelie. By entering a jump with this posture, your back tires should hit the ground first, ensuring that you and your quad don’t do a swan dive into the ground. Zadáním seskok s touto pozici, záda pneumatiky by měly první narazí na zem, která zajistí, že vy a vaše Quad neumožňují labuť ponořit se do země. When you are airborne, let off of the throttle so that your quad doesn’t over rev while to wheels can spin freely. Když jsou vzdušné, vystřelit z pedálu, takže váš Quad není nad rev zatímco na kola může volně otáčet. After your first successful pass, you will know a lot about that particular ramp and what your ATV is likely to do when you jump it. Poté, co váš první úspěšný průchod, budete vědět hodně o tom zejména ramp a jaké jsou vaše ATV je pravděpodobné, že dělat, když vám to skočit. Using this information, you can get an idea of the best speed to hit the ramp at and how much throttle to give it before you leave the ground. Pomocí této informace můžete získat představu o nejlepší rychlosti narazila na nájezd na tom, kolik a škrticí klapky, aby jí před vámi opustí zemi. For many ramps, especially those that are short and have a sharp angle ( like the edges of dried out ponds ), first gear may be plenty of speed and power, and if the ramp is too steep, trying your approach in second gear could be painful. Pro mnoho nájezdů, zejména těch, které jsou krátké a mají ostrý úhel (podobně jako hrany sušené z rybníků), první zařízení může být dost rychlosti a výkonu, a pokud je příliš strmý nájezd a snaží váš přístup, v druhém zařízení by mohlo být bolestivé.

Anytime you ride an ATV you should exercise caution, especially when riding in a new area or trying new techniques. Kdykoliv budete jezdit jeden ATV byste měli postupovat opatrně, zejména v případech, kdy jízda na koni v nové oblasti, nebo zkouším nové techniky. Modern ATVs are extremely powerful and can get out of control quickly if you do not respect their power. Moderní letištních průjezdních víz jsou extrémně silný a může vymknout kontrole rychleji, pokud nebudete respektovat své moci. When trying any new techniques, take it easy and master it at low speeds. Při pokusu žádné nové techniky, uklidni se a pán je při nízkých rychlostech. Although something may look simple, every quad handles differently and will react to obstacles and maneuvers differently. Přestože se něco může zdát jednoduché, každý Quad rukojeti odlišně a bude reagovat na překážky a manévry jinak. Trying to do things that are beyond your skills or your ATV’s handling capabilities can be disastrous and keep you from riding again for a very long time. Snažím se dělat věci, které jsou mimo vaše dovednosti nebo váš ATV zpracovává kapacit, které mohou být katastrofální a budete z koni udržet opět po velmi dlouhou dobu.
About The Author: O autorovi:

Peter Dobler is a veteran in the IT business. Peter Dobler je veterán v oblasti IT podnikání. His passion for experimenting with new internet marketing strategies leads him to explore new niche markets. Jeho vášeň pro experimentování s novými internetové marketingové strategie vede ho k prozkoumání nových trhů do výklenku.
Read more about his experience with all terrain vehicles (ATV); visit http://atv.tip4u2.com Přečtěte si více o své zkušenosti se všemi terénních vozidel (ATV); návštěvě http://atv.tip4u2.com

Translate Přeložit

English website translator