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Entwicklung von Atvs

Entwicklung von ATVs 

ATVs (Geländeträger) wurden zuerst während der Fünfzigerjahre entwickelt. Die frühesten Modelle hatten sechs Räder anstelle von den vier, dass Mitfahrer jetzt Vertrautes mit sind. Honda war die erste Firma, zum der 3 zu bilden - drehen Sie ATV 1970. Diese wurden berühmt im James Bond-Film, „Diamanten sind Forever angezeigt. “ Benannte ursprünglich das US90, das ATV war lediglich für Spaß, gebildet mit sehr großen Ballongummireifen anstelle von der mechanischen Aufhebung und den kleineren Gummireifen, die schließlich in den frühen 80er-Jahren eingeführt wurden.  

Eine der wichtigsten Versionen des ATV war das große Rot 1982 Honda-ATC200E. Es war ein Grenzsteinmodell dadurch, dass es Aufhebung und Zahnstangen kennzeichnete. Dieses stellte es das erste dreirädrige DIENSTATV auf dem Markt zur Verfügung. Es lag an seiner Fähigkeit, überall auf irgendeinen Typen Gelände zu gehen populäres. Die Tatsache, dass sie über Typen des Geländes hinausgehen könnte, die die meisten anderen Träger nicht schließlich gebildet es sehr populär mit Jägern auf die US und Kanadier konnten. Es war auch zu denen sehr anziehend, die nach nichts mehr als eine aufregende Fahrt auf die Spuren suchten.  

Bald brach Honda neue Grundlage, indem es Sportmodelle entwickelte. Honda schien, ein virtuelles Monopol in den Markt zu haben, wegen seiner Patente auf Entwurfs- und Maschinenplazierung. Das 1981 ATC250R war wichtig, weil es das erste leistungsstarke Dreirad war und kennzeichnete volle Aufhebung, 248 - Kubik - Zentimeterzweitaktmotor, fünf - beschleunigen Sie Übertragung mit einer manuellen Kupplung und einer vorderen Scheibenbremse. Für die, die die sportliche Spur genossen, war das 1983 ATC200X anders in einer Reihe von Grenzsteinmaschinen. Es wurde mit einem einfachen - - Zentimeter des Handgriffs 192 - Kubik - Viertakt entwickelt. Dieser einfache Entwurf war für neue Teilnehmer an den Sport scheinbar vollkommen.  

Honda fand sich bald, mit Suzuki zu konkurrieren. Suzuki führte die Industrie in der Entwicklung von 4 - fahrbares ATVs. Es verkaufte die ersten 4 - fahrbares ATV, das QuadRunner 1983 LT125, verwendet hauptsächlich als entspannende Maschine für die, die gerade anfingen, ATVs zu reiten. 1985 steigerte Suzuki ihr Spiel, als sie das erste leistungsstarke Vierrad-ATV einführten, den Suzuki LT250R QuadRacer. Dieses ATV war in der Produktion von 1985 - 1992, währenddessen es drei Haupttechnikumarbeitungen durchmachte. Dieser Träger wurde das ATV, das bekannt ist als hauptsächlich für in hohem Grade laufen von - erfahrenen Mitfahrern bestimmt.  

Honda reagierte dann ein Jahr später mit dem FourTrax TRX250R. Dieses ATV ist nie wiederholt worden.
Kawasaki schloß sich dem Kampf an, um besseres ATVs zu entwickeln, als sie ihr Tecate - 4 250 einführten. 1987 stellte Yamaha einen anderen Typen leistungsstarke Maschine - die Todesfee 350 vor. Die Todesfee 350 kennzeichnete einen Zwilling - Zylinderzweitaktmotor vom RD350LC Straßenmotorrad. Dieses ATV war schwerer und schwieriger, in den Schmutz als das 250s zu reiten. Es stand bald einem Liebling mit Mitfahrern, die die Sanddünen bevorzugten. Die Todesfee ist noch eine sehr groß populäre Maschine, aber 2006 war das letzte Jahr, das sie in den US-Mitfahrern in der Lage ist, ein Modell 2007 in Kanada aufzuheben vorhanden war, jedoch.  

ATVs wurden zuerst zur kaufenden Öffentlichkeit in den siebziger Jahren eingeführt. Sie fingen sofort an mit denen ab, die interessiert waren, an, etwas draußen zu tun, das unterschiedlich ist. Gekennzeichnete viel größere Gummireifen der ursprünglichen Versionen und wurden in 3 - gedreht und 4 - fahrbaren Modellen angeboten. Bald obwohl, die 3 - fahrbare Modelle des ATV wurden verboten, da sie ein Renommee für Sein zu gefährlich gewannen. ATVs haben seit dem einige Kosmetik und mechanische Änderungen durchgemacht. Firmen wie Honda, Suzuki und Yamaha haben einige Modelle entwickelt, die ATV Mitfahrer aller Geschmäcke und Interessen dienen.  

Über den Autor:

Peter Dobler ist ein Veteran in ES Geschäft. Seine Neigung für das Experimentieren mit neuen Internet-Marketingstrategien führt ihn, neue Nischenmärkte zu erforschen.
Lesen Sie mehr über seine Erfahrung mit allen Geländeträgern (ATV); besuchen Sie http://atv.tip4u2.com

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