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Wie man den Schlamm mit Ihrem Atv erobert

Wie man den Schlamm mit Ihrem ATV erobert

Obgleich bestimmte Arten von ATVs für den Druck durch tiefen Schlamm installiert werden, bleibt die Technik für das Gelangen an die andere Seite die selbe. Wenn kreuzenhindernisse Schlamm mögen, erhält das größte Risiko fest, das das Kommen zu einem Anschlag bedeutet. Wegen dieses ist Geschwindigkeit Ihr Freund, obgleich Sie ein Schlammloch zu schnell schlagen können. Jedoch gibt das Schlagen des Schlammes mit Geschwindigkeit Ihnen das Momentum normalerweise zum Plättchen über dem Schlammloch und heraus der anderen Seite, selbst wenn Ihre Gummireifen nicht viel greifen. In einigen Fällen können Sie mindestens einen Gummireifen auf festem Gelände halten wünschen, wenn möglich, damit Ihre vierfache Leitung etwas hat, das sie greifen kann. Sie können dies tun, indem Sie die Furchen spreizen und aus den hohen Grund bleiben oder indem Sie einen Gummireifen aus dem Schlamm heraus weglassen. Jedoch wenn das Schlammloch zu tief ist, können Sie Ihr ATV in den Schlamm umkippen.

Einige sagen, dass Sie auf Ihren Stöpseln stehen sollten, wenn Sie eine Schlammgrube betreten, damit Sie betriebsbereiter sind, auf das ungleiche Gelände zu reagieren. Jedoch halten Sie im Verstand, dass Sie viel Widerstand treffen können, wenn Sie den Schlamm schlagen und Sie veranlassen, zu einem nahen zu kommen - stoppen Sie sehr unerwartet. Wenn Sie stehen, wenn dieses geschieht, konnten Sie ein Tauchen im Schlamm anstreben. Obgleich oben stehen für einige Leute arbeiten kann, müssen Sie bequem sein und ausgeglichen genug, zu den ungesehenen Felsen und zu den Wurzeln im Schlamm, sowie die Möglichkeit eines Sturzflugs vorbereitet zu werden oder zu plötzlich abfangender Zugkraft mit der breiten Drossel öffnen Sie sich.

Ein Fehler, den viele neuen Mitfahrer machen, gibt ihrem ATV zu viel Gas, einmal, das sie beginnen, Zugkraft zu verlieren. Sobald der Schlamm beginnt zu fliegen, ist mehr Gas nicht immer die Lösung, da fliegender Schlamm bedeutet, dass Ihre Gummireifen festes nichts ergreifend sind. Manchmal ergreift ein Gummireifen, der ein wenig langsameres spinnt, auf etwas, das es gerade gegen mit mehr Drossel reiben würde. Dieses ist besonders zutreffend, wenn Sie zu einem kompletten Anschlag im Schlamm kommen. Wenn tut das Erhalten Ihrer vierfachen Leitung, die sich wieder bewegt, einfach sie, da zu viel Gas nichts aber bedeutet, Schlamm umschlingend. Jedoch die meisten Punkte zu verlassen, nachdem man zu einem Anschlag gekommen ist, ist irgendeine Raddrehbeschleunigung notwendig um aber mehr Radgeschwindigkeit normalerweise bedeutet nicht mehr Zugkraft.

Wenn Sie in den Schlamm kommen, halten Sie im Verstand, dass die Gummireifen mit dem meisten Gewicht über ihnen das höchstwahrscheinliche sind, Zugkraft zu erhalten. So wenn Ihre vierfache Leitung das Laufwerk mit zwei Rädern ist, wünschen Sie etwas von Ihrem Gewicht über der rückseitigen Welle halten, die jene hinteren Gummireifen durch den glatten Schlamm auf der Oberfläche antreibt und unten zu etwas es ergreifen kann. Die Verschiebung Ihrer Gewichtseite auf Seite kann einem Ihrer Gummireifen auch helfen, die Zugkraft zu erhalten, die er Sie den Schlamm herausziehen muss.

Vierradantrieb bildet kurz Arbeit von vielem Schlamm, der zwei Radlaufwerkvierfachen leitungen viel Mühe gibt, aber Vierradantrieb ist auf keinen Fall ein Ende - alle Lösung für tiefen Schlamm. Einige Schlammgruben können völlig für eine auf lagerinstallation zu tief sein, und eine Snorkelinstallationssatz- und -auspuffextension kann gerade benötigt werden, um zu garantieren, dass Ihre Maschine nicht in einem Bündel Schlamm und Rückstand saugt. Für Schlamm ist dieser extreme, Vierradantrieb eine Notwendigkeit, und ein Set Sekundärmarktgummireifen mit einem konkurrenzfähigeren Muster hilft auch, Sie den Schlamm herauszuziehen.

Egal was ein bisschen ATV Sie durch den Schlamm nehmen, halten Sie im Verstand, dem Sie einen Schuß an durch erhalten nur haben können, ohne ein Schleppseil zu erhalten. Mehr, die kennen Sie über das bestimmte Schlammloch, das bessere, aber ein erfahrener Mitfahrer kann über eine Schlammgrube durch seine Blicke viel erklären und wie Weiche der Rest der Spur ist. Jedoch kann ein Loch, das Sie durch einen Tag erhalten können, Ihre vierfache Leitung schlucken nachdem ein guter Regen oder kann drastisch ändern, nachdem andere Leute durch geritten sind. Die Taste zur Eroberung des Schlammes hält kühl und hat einige Methoden, Ihre Gummireifen zu erhalten, anstelle vom Beleg zu greifen.
Über den Autor:

Peter Dobler ist ein Veteran in ES Geschäft. Seine Neigung für das Experimentieren mit neuen Internet-Marketingstrategien führt ihn, neue Nischenmärkte zu erforschen.
Lesen Sie mehr über seine Erfahrung mit allen Geländeträgern (ATV); besuchen Sie http://atv.tip4u2.com

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