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Der große Anschlag der Debatte-zwei gegen vier

Die große Debatte: Anschlag zwei gegen vier

Die Schlacht für Vorherrschaft zwischen Anschlag zwei und Viertaktvierfachen leitungen ist wahrscheinlich, außer äußeren Faktoren an für immer zu rasen, die diese historische Debatte beenden können; es ist sehr wahrscheinlich, daß upcoming Gesetzgebung die Produktion von zwei Anschlagmaschinen beenden könnte und es unmöglich bilden, eine neue vierfache Leitung mit zwei Anschlägen zu erhalten. So, wenn Sie überhaupt geerwogen haben, eine vierfache Leitung mit zwei Anschlägen zu erhalten, tickt der Taktgeber.

Mechanisch der Unterschied zwischen einem Anschlag zwei und Viertaktlügen wie oft im Funkensteckerfeuer. In einem Anschlag zwei feuert es einmal mit jeder Umdrehung des Nockens ab, während Viertaktnur Feuer die Stecker jede andere Umdrehung des Nockens. Wenn alles Gleichgestelltes ist, hat ein Anschlag zwei zweimal bis zu Verbrennungen als Viertakt, das ihn veranlaßt, viel mehr Energie mit der gleichen Größe Maschine zu produzieren. Während dieses einen Ton mit zwei Schlagmännern wie eine offensichtliche Wahl bilden kann, gibt es einige Nachteile zum Design und zu den Leistungsmerkmalen von zwei Maschinen des Anschlags ATV.

Die Extraenergie und die Hitze produzierten durch zwei, die Anschlag öl benötigt, dem Gas hinzugefügt zu werden, um die Maschine zu halten richtig geschmiert. Weil öl in die Brennkammer eingesetzt wird, streichen zwei Maschinen rauchen viel, die der Grund für das unmittelbar drohende Verbot auf ihnen ist. Eine Nebenwirkung der eindrucksvollen Energie, die zwei das Anschlagmaschinen Erzeugnis ist, daß das obere Ende der Maschine ein wenig häufig umgebaut werden muß, abhängig von, wie stark die Maschine gedrückt wird. Obgleich das Wiederaufbauen nicht schrecklich kostspielig ist, muß es regelmäßig getan werden, um die, gesamte Maschine umzubauen zu vermeiden.

Für viele Mitfahrer ist die konstante Wartung die Leistung wert, die sie eine ihre Maschine mit zwei Anschlägen verlassen, aber die Zugänglichkeit dieser Energie kann für etwas Mitfahrer, reitenarten und Gelände kostspielig sein. Um in die Energie einer Maschine mit zwei Anschlägen zu klopfen, müssen Sie die Drossel nah an geöffnetem zum Aufenthalt im Energie Band weit halten. Obgleich einige Modelle besser als andere sind, auf Lager einige reale Energie des Mangels mit zwei Anschlägen auf dem Tief oder dem Mittelbereich. In den Händen eines erfahrenen Mitfahrers, ist ein Anschlag zwei eine erstaunliche Maschine, aber in bestimmten Drehbüchern, können Sie ganze Energie verlieren Ihre, indem Sie eine notwendige hohe Schicht bilden, oder, verlangsamend ohne ein hartes, verschieben Sie unten. Jedoch bildet ihre explosive Energie zwei Anschläge die Maschine von der Wahl für viele Racers, besonders in laufenden Disziplinen, die häufige Sprünge und schnelle Beschleunigung aus Umdrehungen heraus benötigen, wie Motocross.

Bis zu gewöhnlich Wartung benötigen die meisten Viertaktvierfachen leitungen relativ wenig Aufmerksamkeit. Funkenstecker und ölwechsel sind immer notwendig, aber Sie brauchen nicht, die Maschine regelmässig umzubauen. Jedoch beschweren sich viele Mitfahrer von den hohen Kosten des Umbauens der Viertaktmaschinen, wenn notwendig, aber eine Viertaktmaschine sollte länger halten, als ein Anschlag zwei, wenn er ist, richtig ritt. Wenn Sie eine Viertakthöhe in der U/min Strecke alle Zeit halten, bitten Sie um Mühe. Obgleich vier Anschläge nicht die charakteristische abgespaltene Beschleunigung einer Maschine mit zwei Anschlägen besitzen, haben sie Zugriff zur Energie durch eine größere U/min Strecke, die die Notwendigkeit beseitigt, die Drossel zu haben öffnen weit alle Zeit. Zugriff zur Energie im Tief und im Mittelbereich läßt eine viel leisurely Reiterfahrung oder die Fähigkeit, in tiefen Schlamm zu tauchen und heraus zu kommen die andere Seite zu. Weil ein Viertakt Energie am niedrigen Ende hat, hat es eine viel einfachere Zeit, vom tiefen Schlamm sich freizugeben, während ein Anschlag zwei normalerweise verurteilt wird, wenn er zu einem Anschlag im Schlamm kommt. Vier Anschläge haben in vielen Fällen eine höhere obere Geschwindigkeit als zwei Anschläge, aber werden viel länger nehmen, um an ihre obere Geschwindigkeit zu gelangen. Vier Anschläge haben viel über den Jahren verbessert, wenn einige viele dominierende laufende vierfache Leitungen durch Viertaktmaschinen angetrieben sind. Jedoch das Honda 250R, klassische zwei - streichen Sie vierfache Leitung, nimmt noch Podiumpunkte über, 10 Jahre nachdem sie Produktion anfing.

In den meisten Fällen werden zwei Anschlagmaschinen besser für helle Sportvierfache leitungen entsprochen und vier Anschläge, die die meisten ihrer Energie am niedrigen Ende produzieren, werden mehr für die schwereren vierfachen Leitungen, die für Schlamm entsprochen gebildet werden, schaukeln und Arbeit Anwendungen. Die Debatte zwischen Anschlag zwei und Viertaktmaschinen ist nicht wahrscheinlich, bald zu beenden, aber Produktion von zwei Anschlagmaschinen kann. Wenn Sie Hochgeschwindigkeits bevorzugen, kümmern sich zerstreutes, der Adrenaline schweres Reiten und Sie nicht, einige Zeit zu verbringen, die einen Schlüssel dreht, Sie können Ihre Hand auf einer vierfachen Leitung mit zwei Anschlägen erhalten wünschen während Sie noch Dose.

Über den Autor:

Peter Dobler ist ein Veteran in ES Geschäft. Seine Neigung für das Experimentieren mit neuen Internet-Marketing-Strategien führt ihn, neue Nische Märkte zu erforschen.
Lesen Sie mehr über seine Erfahrung mit allen Geländeträgern (ATV); besuchen Sie http://atv.tip4u2.com

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