ATV Zusatz-Informations-Verzeichnis
Spitzen für das Nehmen von Sprüngen und von Scharf-Umdrehungen
Spitzen für das Nehmen von Sprüngen und von Scharfem schält Ihr ATV ein
Sie können beachten, dass irgendein ATV Mitfahrer bestimmte Hindernisse bilden können und Sprünge wie Spiel des Kindes aussehen, während andere sie Blick gefährlich und unwegsam bilden. Obgleich überlegene Ausrüstung teilweise verantwortlich sein kann, ist Erfahrung und Vertrautheit mit Ihrer vierfachen Leitung, was die Männer von den Jungen trennt. Reitzeit ist- die beste Methode, sich zu verbessern, aber es gibt einige Techniken, wie die Herstellung Sie des Leitungsgelenks um eine Ecke oder das Nehmen eines Sprunges, der Spaß viel mehr reiten bilden kann.
Wenn Sie eine Ecke schnell nehmen möchten, ohne viel Geschwindigkeit zu verlieren, abhängig von Installation Ihres ATVS und Fähigkeiten, können Sie in der Lage sein, die Umdrehung zu erobern, indem Sie Ihr Leitungsgelenk um es bilden. Obgleich diese Technik gut mit hellem funktioniert, viererverseilt leistungsfähiger Sport, es kann mit Hilfsprogramm ATV außerdem verwendet werden. Betreten Sie das Eckbreite und fasten Sie, anstatt, durch zu verlangsamen oder die Küste entlangzufahren. Wenn Sie an einen Punkt in der Ecke gelangen, dass Sie einen Punkt, in dem Sie Ihre vierfache Leitung in der Richtung drehen können, Sie möchten gehen schlugen, drehen Sie sich Ihr dreht innen diese Richtung, schlägt die vordere harte Bremse und öffnet die Drossel. Wenn es richtig getan wird, veranlaßt dieses kurzzeitig Ihre hinteren Gummireifen, Zugkraft zu verlieren und Ihr hinteres Ende herum zu spinnen. Wenn Sie Ihre vierfache Leitung weit genug gedreht haben, geben Sie einfach die Bremse frei und halten Sie auf dem Gas. Sie können abbremsen, während Sie dieses Manöver beenden, aber Steuerung in den Gleiter hält Sie, zu gehen, wohin Sie gehen möchten. Das Resultat ist Ihre vierfache Leitung, die sich schnell um ein Hindernis dreht, ohne viel Geschwindigkeit zu verlieren. Ihre rückseitigen Räder herstellend, verlieren Sie Zugkraft und spinnen Sie Sie ist seitlich die Taste zu diesem Manöver, also können Sie bessere Resultate erhalten, wenn Sie sich vorwärts lehnen und etwas Gewicht die rückseitigen Räder entfernen. Diese Technik ist auf vierfachen Leitungen mit steifer Aufhebung, niedrigem Schwerpunkt und Lots Energie Bedarfs- einfacheres erreichtes. Der Mangel an diesen Eigenschaften bildet dieses Manöver gefährlicher und schwierig, richtig zu tun, aber er kann erfolgt werden, wenn Ihre vorderen Bremsen Sie verlangsamen können niederzuwerfen und Sie Ihre rückseitigen Räder erhalten können, um lose zu brechen.
Die Taste zum Handeln von Sprüngen auf einem ATV ist Technik und Respekt für Ihre Fahrt. Wenn sie richtig getan werden, sind die meisten Sprünge verhältnismäßig sicher, aber, wenn Sie mehr abbeißen, als Sie kauen können, erhalten Sie verletzt. Mit diesem gesagt einfach tut es, wenn es zum Lernen, sich Ihre Räder zu verwirklichen kommt. Sprünge des Nr. zwei sind genau die selben, aber es gibt eine einfache Technik für das Erhalten der Luft, ohne die Lenkstangen zu küssen, wenn Sie landen. Die Länge und die Steilheit des Sprunges spielen eine große Rolle in, wie schnell Sie gehen möchten, wenn Sie einen Sprung schlagen, aber auf den ersten Paardurchläufen konservativ sind und das Ihnen erklärt, was ein bisschen Sprung Sie beschäftigen. Manchmal hat ein Sprung eine Lippe auf ihm, der unerwartete Sachen zu Ihrer vierfachen Leitung tut, also wird vorbereitet. Auf Ihrem ersten Durchlauf wünschen Sie dich dem Ende Ihrer Rampe (was auch immer er sein kann), mit genügender Geschwindigkeit nähern, dass Sie glauben, dass Sie ein wenig vom Aufzug erhalten würden, wenn Sie gerade die Drossel unveränderlich vollständig anhielten. Jedoch kurz bevor Sie das Ende der Rampe erreichen, lassen Sie weg das Gas kurzzeitig, aber andererseits geben ihm so viel Gas schnell, wie möglich. Dieses vollendet zwei Sachen: zuerst der Impuls des Energienrechtes, bevor Sie den Grundprodukteinführungen Sie in die Luft lassen; zweitens veranlaßt sie Ihre Vorderseite, oben in die Luft, ganz wie das Handeln eines Wheelie zu schießen. Indem sie einen Sprung mit dieser Lage eintragen, sollten Ihre rückseitigen Gummireifen das Grunderste schlagen und garantieren, dass Sie und Ihre vierfache Leitung ein Schwantauchen nicht in den Boden tun. Wenn Sie, lassen weg von der Drossel zerstreut sind, damit Ihre vierfache Leitung nicht über tut, rev während zu den Rädern kann frei spinnen. Nachdem Ihr erster erfolgreicher Durchlauf, Sie viel in dieser bestimmten Rampe auskennt und was Ihr ATV wahrscheinlich ist, zu tun, wenn Sie es springen. Unter Verwendung dieser Informationen können Sie eine Idee der besten Geschwindigkeit erhalten, die Rampe an zu schlagen und wie viel Drossel, zum sie vor Ihnen zu geben dem Boden lassen Sie. Für viele Rampen können besonders die, die Kurzschluss sind und einen scharfen Winkel haben (wie die Ränder von ausgetrockneten Teichen), erstes Zahnrad viel der Geschwindigkeit und der Energie sein, und wenn die Rampe zu steil ist, Ihre Annäherung im zweiten Zahnrad könnte zu versuchen schmerzlich sein.
Immer wenn Sie ein ATV reiten, das Sie Vorsicht ausüben sollten, besonders beim Reiten in einen neuen Bereich oder in versuchenden neuen Techniken. Modernes ATVs sind extrem leistungsfähig und können eine Steuerung schnell verlassen, wenn Sie nicht ihre Energie respektieren. Wenn Sie alle neuen Techniken versuchen, nehmen Sie es einfach und Vorlagen es mit niedrigen Geschwindigkeiten. Obgleich etwas einfach schauen kann, reagieren Handgriffe jeder vierfachen Leitung anders als und zu den Hindernissen und zu den Manövern anders als. Das Versuchen, Sachen zu tun, die über Ihren Fähigkeiten oder handhabenden Fähigkeiten Ihres ATVS hinaus sind, kann verhängnisvoll sein und Sie von während einer sehr langen Zeit wieder reiten halten. Über den Autor:
Peter Dobler ist ein Veteran in ES Geschäft. Seine Neigung für das Experimentieren mit neuen Internet-Marketingstrategien führt ihn, neue Nischenmärkte zu erforschen. Lesen Sie mehr über seine Erfahrung mit allen Geländeträgern (ATV); besuchen Sie http://atv.tip4u2.com
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