Κατάλογος αρχείων πληροφοριών εξαρτημάτων ATV

Ανάπτυξη Atvs

Ανάπτυξη ATVs 

Το ATVs (για όλα τα εδάφη οχήματα) αναπτύχθηκε αρχικά κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του '50. Τα πιό πρόωρα μοντέλα είχαν έξι ρόδες αντί των τεσσάρων ότι οι αναβάτες εξοικειώνονται τώρα με. Η Honda ήταν η πρώτη επιχείρηση για να κάνει τα 3 - κυλήστε ATV το 1970. Αυτοί παρουσιάστηκαν περίφημα στην ταινία του James Bond, «τα διαμάντια είναι για πάντα. » Αρχικά αποκαλούμενος US90, το ATV ήταν καθαρά για τη διασκέδαση, που έγινε με τις πολύ μεγάλες ρόδες μπαλονιών αντί της μηχανικής αναστολής και τις μικρότερες ρόδες που εισήχθησαν τελικά στις αρχές της δεκαετίας του 1980.  

Μια από τις σημαντικότερες εκδόσεις του ATV ήταν το μεγάλο κόκκινο της Honda ATC200E του 1982. Ήταν ένα μοντέλο ορόσημων δεδομένου ότι χαρακτήρισε την αναστολή και τα ράφια. Αυτό το έκανε το πρώτο βοήθημα τρίτροχο ATV διαθέσιμο στην αγορά. Οφειλόταν δημοφιλής στη δυνατότητά του να πάει οπουδήποτε σε οποιοδήποτε τύπο έκτασης. Το γεγονός ότι θα μπορούσε να πάει πέρα από τους τύπους εκτάσεων ότι τα περισσότερα άλλα οχήματα δεν θα μπορούσαν τελικά καμένος του πολύ δημοφιλούς με τους κυνηγούς και στις ΗΠΑ και σε Καναδό. Ήταν επίσης πολύ ελκυστικό σε εκείνοι που δεν έψαχναν τίποτα περισσότερο από έναν συναρπαστικό γύρο στα ίχνη.  

Σύντομα η Honda έσπασε το νέο έδαφος με την ανάπτυξη των αθλητικών μοντέλων. Η Honda φάνηκε να έχει ένα εικονικό μονοπώλιο στην αγορά, λόγω των διπλωμάτων ευρεσιτεχνίας της στο σχέδιο και την τοποθέτηση μηχανών. Το 1981 ATC250R ήταν σημαντικό επειδή ήταν το πρώτο υψηλής απόδοσης τρίτροχο, χαρακτηρίζοντας την πλήρη αναστολή, 248 - κυβικός - δίχρονη μηχανή εκατοστόμετρων, πέντε - επιταχύνετε τη μετάδοση με έναν χειρωνακτικό συμπλέκτη και ένα μπροστινό φρένο δίσκων. Για εκείνους που απόλαυσαν το αθλητικό ίχνος, το 1983 ATC200X ήταν άλλο σε μία σειρά των μηχανών ορόσημων. Αναπτύχθηκε με μια εύκολη - - λαβή 192 - κυβική - εκατοστόμετρο τέσσερα - κτύπημα. Αυτό το απλό σχέδιο ήταν φαινομενικά τέλειο για τους νέους συμμετέχοντες στον αθλητισμό.  

Η Honda βρέθηκε σύντομα με Suzuki. Το Suzuki οδήγησε τη βιομηχανία στην ανάπτυξη 4 - τροχοφόρο ATVs. Πώλησε τα πρώτα 4 - τροχοφόρο ATV, το 1983 QuadRunner LT125, που χρησιμοποιήθηκε πρώτιστα ως ψυχαγωγική μηχανή για εκείνους που άρχιζαν ακριβώς να οδηγούν ATVs. Το 1985, Suzuki επιτάχυνε το παιχνίδι τους όταν εισήγαγαν το πρώτο υψηλής απόδοσης τετράτροχο ATV, το Suzuki LT250R QuadRacer. Αυτό το ATV ήταν στην παραγωγή από το 1985 - το 1992, εν τω μεταξύ υποβλήθηκε σε τρία σημαντικά makeovers εφαρμοσμένης μηχανικής. Αυτό το όχημα έγινε το ATV γνωστό όπως σχεδιάζεται πρώτιστα για τον αγώνα από τους πολύ καλά καταρτισμένους αναβάτες.  

Η Honda αποκρίθηκε έπειτα ένα έτος αργότερα με το FourTrax TRX250R. Αυτό το ATV δεν έχει ξαναδιπλωθεί ποτέ.
Το Kawasaki ένωσε τη μάχη για να αναπτύξει καλύτερο ATVs όταν εισήγαγαν το Tecate τους - 4 250. Το 1987, Yamaha εισήγαγε έναν διαφορετικό τύπο υψηλής απόδοσης μηχανής - το Banshee 350. Το Banshee 350 χαρακτήρισε ένα δίδυμο - δίχρονη μηχανή κυλίνδρων από τη μοτοσικλέτα οδών RD350LC. Αυτό το ATV ήταν βαρύτερο και δυσκολότερο να οδηγηθεί στο ρύπο από 250s. Έγινε σύντομα μια συμπάθεια με τους αναβάτες που προτίμησαν τους αμμόλοφους άμμου. Το Banshee είναι ακόμα μια σημαντικά δημοφιλής μηχανή, αλλά το 2006 ήταν ο περασμένος χρόνος που ήταν διαθέσιμος στους ΑΜΕΡΙΚΑΝΙΚΟΥΣ αναβάτες θα είναι σε θέση να πάρει ένα μοντέλο του 2007 στον Καναδά, εντούτοις.  

Το ATVs εισήχθη αρχικά στο αγοράζοντας κοινό στη δεκαετία του '70. Επίασαν αμέσως επάνω με εκείνους που ενδιαφέρθηκαν για να κάνουν κάτι διαφορετικό υπαίθρια. Οι αρχικές εκδόσεις χαρακτήρισαν τις πολύ μεγαλύτερες ρόδες και προσφέρθηκαν και στα δύο 3 - τροχοφόρος και 4 - τροχοφόρα μοντέλα. Σύντομα, εν τούτοις, τα 3 - τα τροχοφόρα μοντέλα του ATV ήταν απαγορευμένα, δεδομένου ότι κέρδισαν μια φήμη για την ύπαρξη πάρα πολύ επικίνδυνα. Το ATVs έχει υποβληθεί από τότε σε διάφορες καλλυντικές και μηχανικές αλλαγές. Οι επιχειρήσεις όπως η Honda, Suzuki, και Yamaha έχουν αναπτύξει διάφορα μοντέλα που εξυπηρετούν τους αναβάτες ATV όλων των προτιμήσεων και ενδιαφερόντων.  

Περίπου ο συντάκτης:

Peter Dobler είναι παλαίμαχος στην επιχείρηση ΤΠ. Το πάθος του για τον πειραματισμό με τις νέες εμπορικές στρατηγικές Διαδικτύου τον οδηγεί για να ερευνήσει τις νέες αγορές θέσεων.
Διαβάστε περισσότερων για την εμπειρία του με όλα τα οχήματα εκτάσεων (ATV) επισκεφτείτε το http://atv.tip4u2.com

Μεταφράστε

English website translator

CNN & λογισμικό μάρκετινγκ Διαδικτύου & εστιατόρια & ελεύθερος ιστοχώρος
καυτά θέματα υπολογιστών & πληρωμένες έρευνες & φωτογραφία
γκολφ & anime και συλλογή scifi & τσιντσιλά & iphone μήλων
άκρες μικρών επιχειρήσεων & μάθετε τα κινέζικα &  & εξαρτήματα λουτρών
μεταφορά ebooks και εργασίες λογισμικού