ATV Accessories Information Directory ATV-tarvikkeet Directory

Tips For Taking Jumps And Sharp Turns Vinkkejä otetaan hyppää ja terävä muuttuu

Tips for Taking Jumps and Sharp Turns on Your ATV Vinkkejä otetaan hyppää ja terävä kääntyy teidän ATV

You may notice that some ATV riders can make certain obstacles and jumps look like child’s play while others make them look dangerous and impassable. Saatat huomata, että jotkut ATV ratsastajat voivat tehdä tiettyjä esteitä ja hyppää näyttää lapsen leikkiä, kun taas toiset tekevät niistä näyttää vaarallinen ja mahdoton kulkea. Although superior equipment may be partially responsible, experience and familiarity with your quad is what separates the men from the boys. Vaikka ylivoimainen laitteet voivat olla osittain vastuussa, kokemus ja perehtyneisyys teidän quad on se, mitä erottaa miesten poikia. Riding time is the best way to get better, but there are a few techniques, like making you quad pivot around a corner or taking a jump, that can make riding a lot more fun. Riding aika on paras tapa saada parempi, mutta on olemassa joitakin tekniikoita, kuten tekee sinulle quad pivot noin kulmasta tai ottamalla hypätä, että voi ratsastaa paljon hauskempi.

If you want to take a corner quickly without losing much speed, depending on your ATV’s setup and capabilities, you may be able to conquer the turn by making your quad pivot around it. Jos haluat ottaa kulmasta nopeasti ilman, että menetetään paljon nopeutta, riippuen ATV: n asennus ja valmiuksia, saatat pystyä valloittamaan vuorollaan tekemään quad pivot sen ympärille. Although this technique works best with light, powerful sport quads, it can be used with utility ATV’s as well. Vaikka tämä tekniikka toimii parhaiten kevyt, voimakas urheilu neloset, sitä voidaan käyttää apuohjelma ATV: n kanssa. Enter the corner wide and fast instead of slowing down or coasting through. Anna nurkassa leveä ja nopea sijaan hidastaa tai rullaus läpi. When you get to a point in the corner that you hit a spot where you can turn your quad in the direction you want to go, turn your wheels in that direction, hit the front brake hard, and open the throttle. Kun tulet kohtaan kulmassa että osut paikka, jossa voit kääntää quad suuntaan haluat mennä, käännä pyörät siihen suuntaan, osui eteen jarruttaa kovaa, ja avaa kuristaa. When done properly, this will momentarily cause your rear tires to lose traction and spin your back end around. Kun tehdään kunnolla, se hetkellisesti aiheuttaa taka renkaat menettävät vetotapa ja spin your back end ympäriinsä. When you have turned your quad far enough, simply release the brake and keep on the gas. Kun olet ottanut teidän quad tarpeeksi pitkälle, yksinkertaisesti vapauttaa jarrun ja pitää kaasu. You may fishtail as you finish this maneuver, but steering into the skid will keep you going where you want to go. Asiakas voi heittelehtiä, kun olet tämän taktikoida, mutta ohjauksen osaksi jalaksille pitää olet menossa, jos haluat mennä. The result is your quad turning quickly around an obstacle without losing much speed. Tuloksena on quad kääntyy nopeasti ympäri esteen ilman, että menetetään paljon nopeutta. Making your back wheels lose traction and spin you sideways is the key to this maneuver, so you may get better results if you lean forward and take some weight off the back wheels. Tekeminen takaisin pyörät menettävät vetotapa ja spin sinun sivuttain on avain tämän liikkumavaraa, niin voit saada parempia tuloksia, jos nojata eteenpäin ja jonkin verran painoa pois takaisin pyörät. This technique is easier accomplished on quads with stiff suspension, low center of gravity, and lots of power on demand. Tämä tekniikka on helpompaa käyttäen neloset ja jäykkä jousitus, alhainen keskustan painopiste, ja paljon valtaa kysyntää. The lack of these characteristics will make this maneuver more dangerous and difficult to do properly, but it can be done if your front brakes can slow you down and you can get your back wheels to break loose. Puutetta nämä ominaisuudet tekevät tämän taktikoida enemmän vaarallinen ja vaikea tehdä kunnolla, mutta se voidaan tehdä, jos eteen jarrut voivat hidastaa sinun alas ja voit saada takaisin pyörien lähteä.

The key to doing jumps on an ATV is technique and respect for your ride. Avain tekee hyppää joka ATV on tekniikka ja kunnioitan kyydin. When done properly, most jumps are relatively safe, but if you bite off more than you can chew, you will get hurt. Kun tehdään oikein, useimmat hyppää ovat suhteellisen turvallisia, mutta jos haukata enemmän kuin voit pureskella, saat satuttaa. With this said, easy does it when it comes to learning to get your wheels off the ground. Tämän totesi, helppoa se kun on kyse oppimisesta, niin saat pyörät irti maasta. No two jumps are exactly the same, but there is a simple technique for getting air without kissing the handlebars when you land. O kaksi hyppää ovat täsmälleen samat, mutta on olemassa yksinkertainen tekniikka saada ilman suudella kahvoista, kun maa. The length and steepness of the jump will play a large role in how fast you want to be going when you hit a jump, but be conservative on the first couple passes and that will tell you what kind of jump you’re dealing with. Pituuden ja jyrkkyyden ja hypätä lla on suuri rooli siinä, miten nopeasti haluat olla menossa, kun osui hypätä, mutta konservatiivinen ja ensimmäisen parin kulkee ja että kerron, millaista hypätä olet tekemisissä. Sometimes a jump will have a lip on it that will do unexpected things to your quad, so be prepared. Joskus hyppy on huuli siitä, että tekee odottamattomia asioita teidän quad, joten ole valmis. On your first pass, you will want to approach the end of your ramp ( whatever it may be ) with enough speed that you feel you would get a little bit of lift if you just held the throttle steady all the way through. Teidän ensimmäinen siirtää halutaan lähestyä loppua teidän ramppi (mitä se voi olla), jossa on tarpeeksi vauhtia, että sinusta tuntuu, voit saada hieman hissi, jos vain piti kuristaa tasaisesti koko matkan läpi. However, just before you reach the end of the ramp, let off the gas momentarily, but then quickly give it as much gas as possible. Kuitenkin juuri ennen kuin päähän ramppi, päästää irti kaasua hetkellisesti, mutta sitten nopeasti antaa sille niin paljon kaasua kuin mahdollista. This accomplishes two things: first, the burst of power right before you leave the ground launches you into the air; second, it causes your front end to shoot up into the air, much like doing a wheelie. Tämä accomplishes kaksi asiaa: ensinnäkin, puhjeta vallan oikein, ennen kuin jättää maahan käynnistää sinut ilmaan, ja toinen, se aiheuttaa oman käyttöliittymän ampua ylös ilmaan, aivan kuten tekevät ajo. By entering a jump with this posture, your back tires should hit the ground first, ensuring that you and your quad don’t do a swan dive into the ground. Antamalla hypätä tämän asennon, teidän takaisin renkaat pitäisi osua maahan ensin varmistaa, että sinun ja quad ei tehdä joutsen syöksy maahan. When you are airborne, let off of the throttle so that your quad doesn’t over rev while to wheels can spin freely. Kun olet ilmassa, anna pois kaasuläpän niin, että quad ei yli rev. kun pyöriin voi pyöräyttää vapaasti. After your first successful pass, you will know a lot about that particular ramp and what your ATV is likely to do when you jump it. Kun ensimmäinen onnistunut siirtämään, sinun tulee tietää paljon, että erityisesti ramppi ja mitä sinun ATV on todennäköisesti tehdä, kun hyppää siihen. Using this information, you can get an idea of the best speed to hit the ramp at and how much throttle to give it before you leave the ground. Tämän tiedon avulla voit saada käsityksen paras nopeus osuu ramppi milloin ja kuinka paljon kaasuläppä antaa sille ennen kuin jättää maahan. For many ramps, especially those that are short and have a sharp angle ( like the edges of dried out ponds ), first gear may be plenty of speed and power, and if the ramp is too steep, trying your approach in second gear could be painful. Monille luiskat, erityisesti ne, jotka ovat lyhyitä ja niillä on terävä kulma (kuten reunat kuivattua lammikoita), ensimmäisellä vaihteella voi olla paljon nopeutta ja voimaa, ja jos ramppi on liian jyrkkä, yrittää lähestymistapaanne toisella vaihteella voitaisiin tuskallista.

Anytime you ride an ATV you should exercise caution, especially when riding in a new area or trying new techniques. Aina kun ratsastaa yksi ATV sinun tulee käyttää varoen, erityisesti silloin, kun ratsastus on uusi ala tai yrittää uusia tekniikoita. Modern ATVs are extremely powerful and can get out of control quickly if you do not respect their power. Modern Mönkijät ovat erittäin voimakkaita ja saavat riistäytymään nopeasti, jos et ole heidän vallassaan. When trying any new techniques, take it easy and master it at low speeds. Kun yrittää mitään uusia tekniikoita, vie se helppoa ja päällikön se alhaisilla nopeuksilla. Although something may look simple, every quad handles differently and will react to obstacles and maneuvers differently. Vaikka jotain saattaa näyttää yksinkertaiselta, joka quad käsittelee eri tavalla ja reagoivat esteitä ja sotaharjoitukset toisin. Trying to do things that are beyond your skills or your ATV’s handling capabilities can be disastrous and keep you from riding again for a very long time. Yritämme tehdä asioita, jotka eivät taitojasi tai ATV: n käsittelyyn valmiudet voivat olla tuhoisia ja pitää sinua ratsastaa jälleen hyvin pitkään.
About The Author: Tietoa tekijä:

Peter Dobler is a veteran in the IT business. Peter Dobler on veteraani-ja IT-liiketoimintaa. His passion for experimenting with new internet marketing strategies leads him to explore new niche markets. Hänen intohimonsa on kokeilla uusia Internet-markkinoinnin strategiat johtaa hänet etsimään uusia markkinarakoja.
Read more about his experience with all terrain vehicles (ATV); visit http://atv.tip4u2.com Lue lisää hänen kokemuksensa kaikki maasto ajoneuvot (ATV); vierailla http://atv.tip4u2.com

Translate Kääntää

English website translator