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Comment conquérir la boue avec votre Atv

Comment conquérir la boue avec votre ATV

Bien que certains genres d'ATVs soient installés pour pousser par la boue profonde, la technique pour obtenir à l'autre côté demeure la même. Quand les obstacles de croisement aiment la boue, le plus grand risque se coince, qui signifie venir à un arrêt. Pour cette raison, la vitesse est votre ami, bien que vous puissiez frapper un trou de boue trop rapidement. Cependant, frapper la boue avec la vitesse te donnera habituellement l'élan à la glissière au-dessus du trou de boue et dehors de l'autre côté même si vos pneus ne saisiront pas beaucoup. Dans certains cas, vous pouvez vouloir garder au moins un pneu sur le terrain plein, si possible, de sorte que votre quarte ait quelque chose qu'elle peut saisir. Vous pouvez faire ceci en écartant les jambes les ornières et en restant sur l'éminence, ou en laissant un pneu hors de la boue. Cependant, si le trou de boue est trop profond, vous pouvez incliner votre ATV plus de dans la boue.

Certains indiquent que vous devriez se tenir sur vos chevilles en entrant dans un puits de boue de sorte que vous soyez plus prêt à répondre au terrain inégal. Cependant, maintenez dans l'esprit que vous pouvez rencontrer beaucoup de résistance quand vous frappez la boue, vous faisant venir à un proche - arrêtez très abruptement. Si vous vous tenez quand ceci se produit, vous pourriez aller chercher un piqué dans la boue. Bien que se lever puisse fonctionner pour certains, vous devez être confortable et assez équilibré pour être disposé aux roches et aux racines invisibles dans la boue, aussi bien que la possibilité d'un piqué de nez, ou à la traction attrapante soudainement avec la commande de puissance grande ouverte.

Une erreur que beaucoup de nouveaux cavaliers font donne à leur ATV trop de gaz une fois qu'ils commencent à détruire la traction. Une fois que la boue commence à voler, plus de gaz n'est pas toujours la solution, puisque la boue volante signifie que vos pneus ne sont pas passionnants quelque chose plein. Parfois un pneu qui tourne peu un plus lent saisira sur quelque chose qu'il rectifierait juste contre avec plus de commande de puissance. C'est particulièrement vrai si vous venez à un arrêt complet dans la boue. Quand l'obtention de votre quarte se déplaçant de nouveau, facile la fait, puisque trop de gaz ne signifie rien mais lançant la boue. Cependant, pour sortir de la plupart des taches après être venu à un arrêt, une certaine rotation de roue est nécessaire, mais plus de vitesse de roue habituellement ne signifie pas plus de traction.

Quand vous entrez dans la boue, maintenez dans l'esprit que les pneus avec la plupart de poids au-dessus de elles seront les le plus susceptibles d'obtenir la traction. Ainsi, si votre quarte est lecteur de deux roues, vous voudrez garder une partie de votre poids au-dessus de l'axe arrière, qui pilotera ces pneus arrière par la boue glissante sur la surface et vers le bas à quelque chose il peut saisir. Le décalage de votre côté de poids au côté peut également aider un de vos pneus pour obtenir la traction qu'il doit vous tirer hors de la boue.

Le lecteur à quatre roues fait sous peu le travail de beaucoup de boue qui donne à deux quartes d'entraînement de roue beaucoup d'ennui, mais le lecteur à quatre roues est nullement une extrémité - toute la solution pour la boue profonde. Quelques puits de boue peuvent être entièrement trop profonds pour une installation courante, et une extension de kit et d'échappement de prise d'air peut être nécessaire juste pour s'assurer que votre engine ne suce pas dans un groupe de boue et de débris. Pour la boue ce lecteur extrême et à quatre roues est une nécessité, et un ensemble de pneus de marché des accessoires avec une configuration plus agressive aidera également à vous tirer hors de la boue.

N'importe ce qu'un peu ATV vous prennent par la boue, maintenez dans l'esprit que vous pouvez seulement avoir un projectile à l'obtention à travers sans obtenir un remorquage. Plus que vous connaissez le trou particulier de boue, plus le meilleur, mais un cavalier expérimenté peut dire beaucoup au sujet d'un puits de boue par ses regards et comment le doux le reste du journal est. Cependant, un trou que vous pouvez obtenir par un jour peut avaler votre quarte après qu'une bonne pluie ou peut changer rigoureusement après que d'autres personnes soient montées à travers. La clé à conquérir la boue maintient frais et a plusieurs voies d'obtenir vos pneus de saisir au lieu de la glissade.
Au sujet de l'auteur :

Peter Dobler est un vétéran dans IL des affaires. Sa passion pour expérimenter avec de nouvelles stratégies marketing d'Internet le mène explorer de nouveaux marchés de place.
Lisez plus au sujet de son expérience avec tous les véhicules de terrain (ATV) ; visitez http://atv.tip4u2.com

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