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Tips For Taking Jumps And Sharp Turns युक्तियाँ कूदता है और तेज करने के लिए मुड़ता है

Tips for Taking Jumps and Sharp Turns on Your ATV युक्तियाँ कूदता कर रहे हैं, और तीव्र अपने ATV पर मुड़ता के लिए

You may notice that some ATV riders can make certain obstacles and jumps look like child’s play while others make them look dangerous and impassable. जबकि अन्य उन्हें खतरनाक और अगम्य देखो बनाने तुम्हें पता है कि कुछ ATV सवार कुछ बाधाएं और कूदता कर सकते हैं नोटिस मई बच्चों का खेल तरह लग रहे हो. Although superior equipment may be partially responsible, experience and familiarity with your quad is what separates the men from the boys. हालांकि बेहतर उपकरण आंशिक रूप से, अनुभव जिम्मेदार हो सकता है और परिचय अपने ट्रैक्टर के साथ क्या लड़कों से पुरुषों अलग है. Riding time is the best way to get better, but there are a few techniques, like making you quad pivot around a corner or taking a jump, that can make riding a lot more fun. समय राईडिंग बेहतर करने का सबसे अच्छा तरीका है, लेकिन वहाँ कुछ तकनीकों, तुम एक कोने के आसपास धुरी या एक कूद ले, कि एक बहुत अधिक मज़ा की सवारी कर सकते हैं ट्रैक्टर बनाने की तरह कर रहे हैं.

If you want to take a corner quickly without losing much speed, depending on your ATV’s setup and capabilities, you may be able to conquer the turn by making your quad pivot around it. यदि आप एक कोने लेने के लिए जल्दी से ज्यादा गति खोने के बिना, आपके ATV की स्थापना और क्षमताओं के आधार पर चाहते हैं, तो आप अपने आंगन के चारों ओर यह धुरी बनाने की बारी को जीत सकते हैं. Although this technique works best with light, powerful sport quads, it can be used with utility ATV’s as well. हालांकि इस तकनीक को सर्वश्रेष्ठ प्रकाश, शक्तिशाली खेल quads के साथ काम करता है, यह उपयोगिता ATV के रूप में अच्छी तरह के साथ प्रयोग किया जा सकता है. Enter the corner wide and fast instead of slowing down or coasting through. Enter कोने और तेजी के बजाय मंदी के माध्यम से या किनारे का व्यापक. When you get to a point in the corner that you hit a spot where you can turn your quad in the direction you want to go, turn your wheels in that direction, hit the front brake hard, and open the throttle. जब आप एक बिंदु के लिए कोने में है कि तुम एक जगह है जहाँ तुम जाना चाहती हूँ की दिशा में, उस दिशा में अपने पहियों बारी अपने ट्रैक्टर बारी कर सकते हैं मारा, हो जाती है, तो सामने ब्रेक जोर से मारा और गला घोंटना खुला. When done properly, this will momentarily cause your rear tires to lose traction and spin your back end around. जब ठीक से किया, इस क्षण भर के लिये अपने पीछे के टायर कर्षण खोने के लिए और अपनी पीठ अंत के आसपास स्पिन कारण होगा. When you have turned your quad far enough, simply release the brake and keep on the gas. जब तुम दूर पर्याप्त अपने ट्रैक्टर खड़ा हो गया है, बस के ब्रेक रिलीज और गैस पर रखें. You may fishtail as you finish this maneuver, but steering into the skid will keep you going where you want to go. के रूप में आप इस पैंतरेबाज़ी खत्म तुम, मछली की पूंछ सकता है, लेकिन स्किड में स्टीयरिंग तुम तुम कहाँ जाना चाहते हो रहा रखेंगे. The result is your quad turning quickly around an obstacle without losing much speed. नतीजा आपके ट्रैक्टर जल्दी से एक बाधा के आसपास घूम ज्यादा गति खोने के बिना है. Making your back wheels lose traction and spin you sideways is the key to this maneuver, so you may get better results if you lean forward and take some weight off the back wheels. अपनी पीठ पहियों कर्षण खो और बग़ल में आप स्पिन बनाना ने इस पैंतरेबाज़ी की कुंजी है, अगर आप आगे दुबला और पीछे के पहियों से कुछ वजन ले ताकि आप बेहतर परिणाम प्राप्त कर सकते है. This technique is easier accomplished on quads with stiff suspension, low center of gravity, and lots of power on demand. इस तकनीक को आसान कड़ी निलंबन के साथ quads पर निपुण है, गुरुत्व के कम केन्द्र है, और सत्ता के बहुत सारे मांग पर. The lack of these characteristics will make this maneuver more dangerous and difficult to do properly, but it can be done if your front brakes can slow you down and you can get your back wheels to break loose. इन विशेषताओं का अभाव इस पैंतरेबाज़ी अधिक खतरनाक और ठीक से करना मुश्किल है, लेकिन करना होगा यदि आपके सामने ब्रेक आप को धीमा कर सकते हैं और आप अपने वापस पहियों ढीला तोड़ने के लिए मिल सकता है, तो ऐसा किया जा सकता है.

The key to doing jumps on an ATV is technique and respect for your ride. एक ATV तकनीक और सम्मान अपनी सवारी के लिए है पर कूदता कर की चाभी. When done properly, most jumps are relatively safe, but if you bite off more than you can chew, you will get hurt. अगर आप से भी अधिक तुम जुगल कर सकते हैं काट लेना जब ठीक से, अपेक्षाकृत सबसे कूदता है, सुरक्षित हैं, लेकिन किया, तुम्हें चोट लग जाएगी. With this said, easy does it when it comes to learning to get your wheels off the ground. इस के साथ कहा, आसान, जब यह जमीन से अपने पहियों पाने के लिए शिक्षा की बात आती है वह करता है. No two jumps are exactly the same, but there is a simple technique for getting air without kissing the handlebars when you land. कोई दो कूदता है वही हैं, लेकिन वहाँ जब तुम देश के handlebars चूमने के बिना हवा को पाने के लिए एक सरल तकनीक है. The length and steepness of the jump will play a large role in how fast you want to be going when you hit a jump, but be conservative on the first couple passes and that will tell you what kind of jump you’re dealing with. लंबाई और कूदने के steepness में कितनी तेजी से तुम चाहते हो रहा हो जब तुम एक कूद हिट है, लेकिन पहली जोड़ी पर रूढ़िवादी होना एक बड़ी भूमिका निभानी होगी भेजता है और कि कूदने के आप काम कर रहे हैं किस तरह तुम्हें बता देगा. Sometimes a jump will have a lip on it that will do unexpected things to your quad, so be prepared. कभी कभी एक कूद, तो तैयार हो उस पर जो आपके ट्रैक्टर के लिए अप्रत्याशित काम करते हो जाएगा एक होंठ होगा. On your first pass, you will want to approach the end of your ramp ( whatever it may be ) with enough speed that you feel you would get a little bit of lift if you just held the throttle steady all the way through. आपके पास पहले पर, आप अपने रैंप के अंत दृष्टिकोण करने के लिए (जो भी) तुम अगर तुम सिर्फ गला घोंटना स्थिर सभी तरह के माध्यम से आयोजित तुम लिफ़्ट से थोड़ा मिल जाएगा कि महसूस पर्याप्त गति के साथ किया जा सकता है चाहता हूँ जाएगा. However, just before you reach the end of the ramp, let off the gas momentarily, but then quickly give it as much gas as possible. हालांकि, अभी से पहले आप रैंप के अंत तक पहुँचते हैं, क्षण भर के लिये है, लेकिन फिर जल्दी से अधिक से अधिक गैस के रूप में दे गैस से दूर करते हैं. This accomplishes two things: first, the burst of power right before you leave the ground launches you into the air; second, it causes your front end to shoot up into the air, much like doing a wheelie. ये दो चीजें: तुम पहले पहले, सत्ता के पेट फट सही ज़मीन छोड़ accomplishes हवा में तुम प्रक्षेपण; दूसरे, उसे हवा में ऊपर गोली मार करने के लिए, ज़्यादा एक wheelie कर की तरह आपके सामने अंत का कारण बनता है. By entering a jump with this posture, your back tires should hit the ground first, ensuring that you and your quad don’t do a swan dive into the ground. इस मुद्रा के साथ एक कूद दर्ज करके, अपनी पीठ टायर, कि तुम और तुम्हारे आंगन जमीन में एक हंस गोता नहीं करते हैं यह सुनिश्चित करने भूमि पहली हिट चाहिए. When you are airborne, let off of the throttle so that your quad doesn’t over rev while to wheels can spin freely. जब आप हवाई रहे हैं, ने दम घुटना का इतना है कि पहियों के लिए फिरना, जबकि अपने आंगन नहीं करता है पर खुल के स्पिन कर सकते हैं बंद करते हैं. After your first successful pass, you will know a lot about that particular ramp and what your ATV is likely to do when you jump it. के बाद अपनी पहली सफल पास, तुम और तुम्हारी क्या ATV जब तुम उसे कूद कर जाने की संभावना है कि विशेष रैंप के बारे में बहुत कुछ पता चल जाएगा. Using this information, you can get an idea of the best speed to hit the ramp at and how much throttle to give it before you leave the ground. इस जानकारी का उपयोग करना है, तुम पर और रैंप पर हमला करने से पहले आपको इस आधार छोड़ कितना दम घुटना इसे देने के लिए सबसे अच्छी गति के एक विचार प्राप्त कर सकते हैं. For many ramps, especially those that are short and have a sharp angle ( like the edges of dried out ponds ), first gear may be plenty of speed and power, and if the ramp is too steep, trying your approach in second gear could be painful. कई ढलान के लिए, विशेष रूप से उन लोगों कि कमी है और एक तीक्ष्ण कोण तालाब सूख के किनारों () की तरह है, पहले गियर गति और शक्ति का खूब है, और अगर रैंप भी खड़ी है हो सकता है, हो सकता है दूसरे गियर में अपने दृष्टिकोण की कोशिश कर रहा दर्द होता है.

Anytime you ride an ATV you should exercise caution, especially when riding in a new area or trying new techniques. कभी भी आपको एक ATV आप सावधानी व्यायाम करना चाहिए, खासकर जब एक नए क्षेत्र में सवारी या नई तकनीकों की कोशिश कर रहा सवारी. Modern ATVs are extremely powerful and can get out of control quickly if you do not respect their power. आधुनिक ATVs अत्यंत शक्तिशाली हैं और अगर आप अपनी शक्ति का सम्मान नहीं करते नियंत्रण के जल्दी बाहर निकल सकते हैं. When trying any new techniques, take it easy and master it at low speeds. जब, यह आसान और कम गति पर यह मास्टर ले किसी भी नई तकनीकों की कोशिश कर रहा. Although something may look simple, every quad handles differently and will react to obstacles and maneuvers differently. हालांकि कुछ सरल देखो मई, हर आंगन अलग और संभालती बाधाओं और maneuvers अलग करने के लिए प्रतिक्रिया होगी. Trying to do things that are beyond your skills or your ATV’s handling capabilities can be disastrous and keep you from riding again for a very long time. जो आपके कौशल या अपने ATV है हैंडलिंग क्षमताओं से परे हैं बातें करने की कोशिश कर विनाशकारी हो सकता है और फिर से एक बहुत लंबे समय के लिए सवारी से तुम रखो.
About The Author: के बारे में लेखक:

Peter Dobler is a veteran in the IT business. पीटर Dobler आईटी में एक अनुभवी व्यापार है. His passion for experimenting with new internet marketing strategies leads him to explore new niche markets. नए इंटरनेट विपणन रणनीतियों के साथ प्रयोग करने के लिए उसका जुनून उसे नए आला बाजार तलाशने के लिए जाता है.
Read more about his experience with all terrain vehicles (ATV); visit http://atv.tip4u2.com पढ़ें सभी इलाके वाहनों (ATV); यात्रा http://atv.tip4u2.com के साथ अपने अनुभव के बारे में अधिक जानकारी

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