ATV Accessories Information Directory ATV Aksesoris informasi direktori

Tips For Taking Jumps And Sharp Turns Tips untuk mengambil dan melompat tajam bergiliran

Tips for Taking Jumps and Sharp Turns on Your ATV Tips untuk mengambil dan melompat belok tajam pada Anda ATV

You may notice that some ATV riders can make certain obstacles and jumps look like child’s play while others make them look dangerous and impassable. Anda mungkin melihat bahwa beberapa tambahan ATV dapat membuat beberapa kendala dan melompat seperti anak bermain sedangkan yang lainnya membuat mereka melihat dan tdk dpt berbahaya. Although superior equipment may be partially responsible, experience and familiarity with your quad is what separates the men from the boys. Meskipun unggul peralatan mungkin sebagian bertanggung jawab, pengalaman dan keakraban Anda dengan alun-alun segi empat adalah apa yang memisahkan laki-laki dari anak laki-laki. Riding time is the best way to get better, but there are a few techniques, like making you quad pivot around a corner or taking a jump, that can make riding a lot more fun. Emansipasi waktu adalah cara terbaik untuk mendapatkan lebih baik, tetapi ada beberapa teknik, seperti membuat Anda berputar di sekitar alun-alun segi empat sudut atau mengambil melompat, yang dapat membuat banyak golf lebih menyenangkan.

If you want to take a corner quickly without losing much speed, depending on your ATV’s setup and capabilities, you may be able to conquer the turn by making your quad pivot around it. Jika Anda ingin mengambil sudut dengan cepat tanpa kehilangan banyak kecepatan, tergantung pada Anda ATV's setup dan kemampuan, Anda mungkin dapat mengatasi yang membuat Anda oleh sekitar alun-alun segi empat sumbu tersebut. Although this technique works best with light, powerful sport quads, it can be used with utility ATV’s as well. Meskipun teknik ini bekerja dengan cahaya terbaik, ampuh olahraga quads, dapat digunakan dengan utilitas ATV baik-baik. Enter the corner wide and fast instead of slowing down or coasting through. Masukkan sudut luas dan cepat, bukan perlambatan bawah atau melalui coasting. When you get to a point in the corner that you hit a spot where you can turn your quad in the direction you want to go, turn your wheels in that direction, hit the front brake hard, and open the throttle. Bila Anda untuk mendapatkan titik di sudut yang anda menekan tempat dimana anda dapat menghidupkan Anda di alun-alun segi empat arah Anda ingin pergi, mengubah arah yang di roda, tekan rem depan keras, dan membuka katup. When done properly, this will momentarily cause your rear tires to lose traction and spin your back end around. Ketika dilakukan dengan benar, ini akan segera menyebabkan Anda kehilangan ban belakang tarik dan berputar kembali akhir sekitar Anda. When you have turned your quad far enough, simply release the brake and keep on the gas. Bila Anda telah berpaling Anda alun-alun segi empat cukup jauh, cukup melepas rem dan tetap pada gas. You may fishtail as you finish this maneuver, but steering into the skid will keep you going where you want to go. Anda mungkin sebagai buntut ikan Anda selesai gerakan ini, tetapi setir ke selip Anda akan tetap berjalan di mana Anda ingin pergi. The result is your quad turning quickly around an obstacle without losing much speed. Hasilnya adalah sekitar alun-alun segi empat bergaul dengan cepat merupakan salah satu kendala tanpa kehilangan banyak kecepatan. Making your back wheels lose traction and spin you sideways is the key to this maneuver, so you may get better results if you lean forward and take some weight off the back wheels. Membuat Anda kembali roda kehilangan daya tarik dan berputar menyamping Anda merupakan kunci untuk gerakan ini, sehingga Anda mungkin mendapatkan hasil yang lebih baik jika anda bersandar ke depan dan mengambil beberapa berat di bagian belakang roda. This technique is easier accomplished on quads with stiff suspension, low center of gravity, and lots of power on demand. Teknik ini lebih mudah menyelesaikan di pengskorsan quads dengan kaku, rendah titik berat, dan banyak daya pada permintaan. The lack of these characteristics will make this maneuver more dangerous and difficult to do properly, but it can be done if your front brakes can slow you down and you can get your back wheels to break loose. Dengan tidak adanya karakteristik tersebut akan membuat gerakan ini lebih berbahaya dan sulit untuk dilakukan dengan benar, tetapi hal itu dapat dilakukan jika Anda dapat memperlambat brakes depan Anda dan Anda dapat memperoleh kembali roda untuk membebaskan diri.

The key to doing jumps on an ATV is technique and respect for your ride. Tombol untuk melakukan melompat pada sebuah ATV adalah teknik dan menghormati Anda untuk naik. When done properly, most jumps are relatively safe, but if you bite off more than you can chew, you will get hurt. Ketika dilakukan dengan benar, paling melompat relatif aman, tetapi jika Anda tidak lebih dari gigitan Anda dapat mengunyah, Anda akan mendapatkan terluka. With this said, easy does it when it comes to learning to get your wheels off the ground. Dengan ini berkata, tidak mudah bila perlu untuk belajar untuk mendapatkan Anda roda keluar dari tanah. No two jumps are exactly the same, but there is a simple technique for getting air without kissing the handlebars when you land. Tidak ada dua melompat yang sama persis, tetapi ada teknik sederhana untuk mendapatkan udara tanpa cup-cupan yang handlebars saat Anda lahan. The length and steepness of the jump will play a large role in how fast you want to be going when you hit a jump, but be conservative on the first couple passes and that will tell you what kind of jump you’re dealing with. Panjang dan kecuraman yang melompat akan memainkan peran besar dalam bagaimana Anda ingin cepat harus berjalan ketika anda menekan sebuah melompat, akan tetapi konservatif pada beberapa pertama yang lulus dan akan memberitahukan jenis melompat berurusan dengan Anda. Sometimes a jump will have a lip on it that will do unexpected things to your quad, so be prepared. Kadang-kadang melompat akan memiliki pada bibir yang tak terduga akan melakukan sesuatu untuk Anda alun-alun segi empat, jadi disiapkan. On your first pass, you will want to approach the end of your ramp ( whatever it may be ) with enough speed that you feel you would get a little bit of lift if you just held the throttle steady all the way through. Pada pertama Anda lulus, Anda akan ingin pendekatan akhir Anda jalan (yang mungkin) dengan kecepatan yang cukup Anda merasa Anda akan mendapatkan sedikit dari angkat jika Anda hanya memegang semua tetap melaju dengan melalui jalan. However, just before you reach the end of the ramp, let off the gas momentarily, but then quickly give it as much gas as possible. Namun, sebelum Anda hanya mencapai ujung jalan, melepaskan gas sesaat, tetapi kemudian dengan cepat memberikan gas sebanyak mungkin. This accomplishes two things: first, the burst of power right before you leave the ground launches you into the air; second, it causes your front end to shoot up into the air, much like doing a wheelie. Ini accomplishes dua hal: pertama, yang menyerbu dari daya sebelum anda meninggalkan tanah meluncurkan Anda ke udara; kedua, yang menyebabkan Anda front end untuk menembak ke udara, seperti banyak melakukan wheelie. By entering a jump with this posture, your back tires should hit the ground first, ensuring that you and your quad don’t do a swan dive into the ground. Dengan memasukkan melompat dengan sikap ini, Anda kembali ban harus melanggar tanah pertama, memastikan bahwa Anda dan alun-alun segi empat tidak melakukan angsa menyelam ke dalam tanah. When you are airborne, let off of the throttle so that your quad doesn’t over rev while to wheels can spin freely. Bila Anda adalah pesawat udara, melepaskan yang melaju dengan alun-alun segi empat sehingga Anda tidak lebih dari rev sementara untuk roda dapat berputar bebas. After your first successful pass, you will know a lot about that particular ramp and what your ATV is likely to do when you jump it. Setelah Anda berhasil lulus pertama, Anda akan tahu banyak tentang jalan yang khusus dan apa yang Anda ATV adalah kemungkinan untuk melakukan itu ketika Anda melompat. Using this information, you can get an idea of the best speed to hit the ramp at and how much throttle to give it before you leave the ground. Menggunakan informasi ini, Anda dapat mendapatkan gambaran kecepatan yang terbaik untuk merokok di jalan dan berapa banyak meleleh memberikan sebelum meninggalkan tanah. For many ramps, especially those that are short and have a sharp angle ( like the edges of dried out ponds ), first gear may be plenty of speed and power, and if the ramp is too steep, trying your approach in second gear could be painful. Untuk banyak ramps, terutama yang singkat dan memiliki sudut tajam (seperti bagian pinggiran kolam kering out), gigi pertama mungkin banyak kecepatan dan daya, dan jika jalan terlalu curam, Anda mencoba pendekatan kedua dapat menyakitkan.

Anytime you ride an ATV you should exercise caution, especially when riding in a new area or trying new techniques. Kapan saja Anda naik sebuah ATV latihan Anda harus hati-hati, terutama ketika menumpang dalam sebuah kawasan yang baru atau mencoba teknik baru. Modern ATVs are extremely powerful and can get out of control quickly if you do not respect their power. ATVs modern sangat handal dan dapat keluar dari kontrol dengan cepat jika Anda tidak menghormati mereka daya. When trying any new techniques, take it easy and master it at low speeds. Ketika mencoba teknik baru, ambil mudah dan master di kecepatan rendah. Although something may look simple, every quad handles differently and will react to obstacles and maneuvers differently. Meskipun sesuatu mungkin terlihat sederhana, setiap alun-alun segi empat menangani berbeda dan akan bereaksi untuk hambatan dan maneuvers berbeda. Trying to do things that are beyond your skills or your ATV’s handling capabilities can be disastrous and keep you from riding again for a very long time. Mencoba untuk melakukan sesuatu yang melebihi kemampuan Anda atau Anda ATV's kemampuan penanganan bencana dan dapat menjaga Anda dari golf lagi untuk waktu yang sangat lama.
About The Author: Tentang Penulis:

Peter Dobler is a veteran in the IT business. Peter Dobler adalah veteran di bisnis TI. His passion for experimenting with new internet marketing strategies leads him to explore new niche markets. Kesukaannya untuk percobaan dengan strategi pemasaran baru internet lead dia untuk menjelajahi ceruk pasar baru.
Read more about his experience with all terrain vehicles (ATV); visit http://atv.tip4u2.com Baca lebih lanjut tentang pengalaman dia dengan semua daerah kendaraan (ATV); kunjungi http://atv.tip4u2.com

Translate Menerjemahkan

English website translator