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점프와 날가로운 것 회전을 취하기를 위한 팁

점프와 날가로운 것을 취하기를 위한 팁은 ATV를 켠다

보기가 그 외에 의하여 그들에게 위험한과 지나갈 수 없는 하는 동안 어떤 ATV 라이더가 장애를 확인할 수 있고 점프가 하찮은 일과 같이 보인ㄴ다는 것을 주의할 수 있다. 우량한 장비가 부분적으로 책임있을 지도 모르다, 쿼드를 가진 경험 그리고 친밀은 남자를 분리하는 무슨이 소년에서이다. 승차 시간은 잘 좋아지는 최고 방법 이다, 그러나 구석의 주위에 쿼드 선회축을 만들거나 재미를 아주 많게 타기 만들 수 있는 점프를 취하기 같이 약간 기술이, 있다.

ATV의 준비와 기능에 따라서 다량 속도, 분실 없이 구석을 빨리 취하고 싶은 경우에, 그것의 주위에 쿼드 선회축을 만들어서 회전을 정복할 수 있을지도 모른다. 이 기술이 가벼운으로 잘 작동하더라도, 강력한 스포츠는 공용품 ATV와 함께, 그것 또한 사용될 수 있다 공목을 넣는다. 코너 넓은 것 입력하고 처음부터 끝까지 감속하거나 연한을 항해 대신에 단식하십시오. 방향에 있는 쿼드를 돌 수 있는 반점을 가고 싶다는 것을 명중했다 구석에 있는 점에 얻을 때, 안으로 선회하고 저 방향을, 명중하고 단단한 정면 브레이크를, 연다 조절을 도십시오. 제대로 해, 뒷 타이어가 이것에 의하여 순간에 견인을 분실하고 후미를 주변에 회전시키는 언제 원인이 될 것이다. 쿼드를 충분히 멀리 돌, 간단하게 브레이크를 풀어 놓고 가스에 유지하십시오. 이 기동을 완료하는 때 속력을 늦출지도 모르지만, 미끄럼으로 조타는 어디에 가고 싶은지 가 둘 것이다. 결과는 다량 속도 분실 없이 장애의 주위에 빨리 도는 쿼드이다. 뒤 바퀴를 만들어서 견인을 분실하고 옆쪽으로이다 이 기동에 키 회전시키십시오, 그렇게 함으로 앞으로 기대고 뒤 바퀴 떨어져 약간 무게를 취하는 경우에 더 나은 결과를 얻을 수 있다. 이 기술은 뻣뻣한 현탁액, 낮은 중심, 및 힘의 제비를 가진 쿼드에 주문으로 더 쉬운 달성된다. 이 기동이 이 특성의 부족에 의하여 더 위험하고 그리고 제대로 하게 곤란하다 시킬 것이다, 그러나 정면 브레이크가 떨어뜨리기 위하여 감속할 수 있고 탈출하기 위하여 뒤 바퀴를 얻을 수 있는 경우에 끝날 수 있다.

ATV에 점프를 하기에 키는 탐을 위한 기술 그리고 존경이다. 씹을 수 있다 보다는 더 많은 것을 제대로 할 때, 대부분의 점프는 상대적으로 안전하다, 그러나 떨어져 무는 경우에, 다치 얻을 것이다. 이 말하는, 배울에 지상 떨어져 바퀴를 얻을 것을 올 때 쉬운 그것을 한다. 아니오 2 점프는 정확하게 동일하, 그러나 자전거 핸들 키스 없는 공기를 얻기를 위한 간단한 기술이 있다 도착할 때. 점프를 명중할 경우 얼마나에 있는 빨리 가고 싶, 그러나 어떤 종류의 점프를 취급하고 있는지 첫번째 한 쌍 통행에 보수적있고 저것이 말할지 점프의 길이 그리고 경사도는 큰 역할을 할 것이다. 때때로 점프에는 쿼드에 예상치 않은 일을 할 그것에 입술이 있고, 그래서 준비된다. 첫번째 통행에, 지금 막 조절을 꾸준했던 내내 붙든 경우에 상승의 조금 얻을 것이라는 점을 느낀다 충분한 속도를 가진 경사로 (일지도 모른다 무엇이건)의 끝에 접근하고 싶을 것이다. 그러나, 경사로의 끝을 도달하기 바로 전에, 가스를 순간에 떨어져 시키고십시오, 그러나 다른 한편으로는 빨리 그것에게 되도록 다량 가스를 준다. 이것은 2개의 것을 달성한다: 공기로 지상 발사에게 남겨두기 전에 첫째로, 힘의 파열; 둘째로, 선불용이 그것에 의하여 wheelie를 하기 훨씬 공기로 위로, 쏘는 원인이 된다. 이 자세를 가진 점프에 참가해서, 뒤 타이어는, 당신과 쿼드가 지상으로 제비식 다이빙을 하지 않는다는 것을 보증한 지상 첫번째 명중해야 해. 쿼드는 바퀴에 정상 rev 그러나 자유롭게 회전시킬 수 있다 그래야 조절의 공수, 떨어져 시킬 일 때. 그것을 뛰어오를 때 첫번째 성공적인 통행, 저 특정한 경사로에 관하여 및 많게 안 후에 ATV가 할 것 같은 무엇을 하게. 이 정보를 사용하여, 당신의 앞에 그것을 주는 얼마 조절을 지상에게 남겨두십시오지 경사로를에 명중하는 최고 속도의 아이디어가 생각날 수 있고. 많은 경사로를 위해, 간결이고 예리한 각이 있는 특히 그들에는 (완전히 말려진 연못의 가장자리 같이), 최저속 기어 속도와 힘의 많음일지도 모르고다, 경사로가 너무 가파른 경우에, 2단 기어에 있는 접근을 시도하는 것은 괴로울 수 있었다.

당신이 주의를 운동해야 하는 ATV를 탈 언제나, 특히 새로운 지역 또는 시도 새로운 기술에서 탈 경우. 현대 ATVs는 그들의 힘을 존중하지 않는 경우에 극단적으로 강력하 통제에서 빨리 나갈 수 있다. 어떤 새로운 기술든지 시도할 경우, 여유를 가지다 낮은 속도으로 그것을 지배하거든. 무언가가 간단하게 볼 수 있더라도, 다르의 각 쿼드 손잡이는 장애와 기동에 다르게 반작용할 것이다. 기술 또는 ATV의 취급 기능 저쪽에 인 일을 하는 것을 시도는 비참하 그리고 아주 장시간 동안 다시 타기에서 지킬 수 있다.
저자에 관하여:

피터 Dobler는에 있는 노병 그것 사업이다. 새로운 인터넷 매매 전략으로 실험을 위한 그의 열정은 그를 새로운 틈새 시장을 탐구하는 지도한다.
모든 지형 차량 (ATV)를 가진 그의 경험에 관하여 더 많은 것을 읽으십시오; http://atv.tip4u2.com를 방문하십시오

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