De Folder van de Informatie van Toebehoren ATV

Uiteinden voor het Nemen van Sprongen en Scherpe Draaien

De uiteinden voor het Nemen van Sprongen en Scherp zet Uw ATV aan

U kunt opmerken dat sommige ruiters ATV bepaalde hindernissen en sprongen kunnen maken als het spel van het kind kijken terwijl anderen tot hen gevaarlijk en onoverschrijdbaare blik maken. Hoewel de superieure apparatuur gedeeltelijk verantwoordelijk kan zijn, zijn de ervaring en de vertrouwdheid met uw vierling wat de mensen van de jongens scheidt. Het berijden de tijd is de beste manier beter te worden, maar er zijn een paar technieken, als het maken van u vierlingspil rond een hoek of het nemen van een sprong, die het berijden van a lot more pret kan maken.

Als u een hoek wilt snel nemen zonder veel snelheid, afhankelijk van de opstelling van uw ATV en mogelijkheden te verliezen, kunt u de draai kunnen veroveren door uw vierlingspil rond het te maken. Hoewel deze techniek het best met lichte, krachtige sportvierlingen werkt, kan het met nut ATV eveneens worden gebruikt. Ga de hoek breed en snel in plaats van door het vertragen of kustvaart in. Wanneer u aan een punt in de hoek krijgt dat u een vlek raakt waar u uw vierling in de richting kunt draaien wilt u gaan, uw wielen in die richting draaien, raakt de voor harde rem, en opent het gaspedaal. Wanneer behoorlijk gedaan, zal dit snel voorbijgaand uw achterbanden veroorzaken om tractie te verliezen en uw naherfst rond te spinnen. Wanneer u uw vierling ver genoeg hebt gedraaid, geef eenvoudig de rem vrij en houd op het gas. U kunt fishtail aangezien u dit manoeuvre beëindigt, maar de leiding in de steunbalk zal u houden draaiend waar u wilt gaan. Het resultaat is uw vierling snel draaiend rond een hindernis zonder veel snelheid te verliezen. Makend uw achterwielen verlies tractie en spin u zijdelings is de sleutel aan dit manoeuvre, zodat kunt u betere resultaten krijgen als u leunt en vooruit wat gewicht uit de achterwielen verwijdert. Deze techniek is gemakkelijker die op vierlingen met stijve opschorting, laag zwaartepunt, en veel macht op bestelling wordt verwezenlijkt. Het gebrek aan deze kenmerken zal dit manoeuvre gevaarlijker en moeilijk maken behoorlijk te doen, maar het kan worden gedaan als uw voorremmen beneden u kunnen vertragen en u uw achter kunt krijgen rijdt om los te breken.

De sleutel tot het doen van sprongen op een ATV is techniek en eerbied voor uw rit. Wanneer behoorlijk gedaan, zijn de meeste sprongen vrij veilig, maar als u meer dan afbijt u kunnen kauwen, zult u gekwetst worden. Met bovengenoemd dit, gemakkelijk doet het wanneer het over het leren om uw wielen van de grond te krijgen komt. De sprongen van nr twee zijn precies het zelfde, maar er is een eenvoudige techniek om lucht te krijgen zonder de sturen te kussen wanneer u landt. De lengte en de steilheid van de sprong zullen een grote rol spelen in hoe snel u wilt gaan wanneer u een sprong raakt, maar conservatief op de eerste paarpassen bent en dat u zal vertellen welk soort sprong u behandelt. Soms zal een sprong een lip op het dat onverwachte dingen aan uw vierling zal doen hebben, zodat voorbereid. Voor uw eerste pas, zult u het eind van uw helling (wat er ook het kan zijn) willen naderen met genoeg snelheid die u voelt u zou krijgen een weinig lift als u enkel het gaspedaal al manier door regelmatig hield. Nochtans, vlak alvorens u het eind van de helling bereikt, laat snel voorbijgaand van het gas, maar anderzijds geven het snel zoveel mogelijk gas. Dit verwezenlijkt twee dingen: eerst, lanceert de uitbarsting van machtsrecht alvorens u de grond verlaat u in de lucht; ten tweede, veroorzaakt het uw vooreind om omhoog in de lucht te ontspruiten, heel erg zoals het doen van een wheelie. Door een sprong met deze houding in te gaan, zouden uw achterbanden moeten de grond raken die eerst ervoor zorgt, dat u en uw vierling geen zwaluwduik in de grond doet. Wanneer u in de lucht bent, laat weg van het gaspedaal zodat uw vierling niet over omwenteling terwijl aan wielen kan vrij spinnen. Na uw eerste succesvolle pas, zult u een partij over die bepaalde helling kennen en wat uw ATV waarschijnlijk zal doen wanneer u het springt. Gebruikend deze informatie, kunt u een idee van de beste snelheid krijgen om te raken de helling bij en hoeveel gaspedaal om het te geven alvorens u de grond verlaat. Voor vele hellingen, vooral die die kort zijn en een scherpe hoek hebben (als de randen van uitgedroogde vijvers), kan het eerste toestel overvloed van snelheid en macht zijn, en als de helling te steil is, zou proberen van uw benadering in tweede toestel pijnlijk kunnen zijn.

Om het even wanneer berijdt u een ATV u voorzichtigheid zou moeten uitoefenen, vooral wanneer het berijden op een nieuw gebied of het proberen van nieuwe technieken. Moderne ATVs is uiterst krachtig en kan snel onbeheerst worden als u hun macht niet eerbiedigt. Wanneer het proberen van om het even welke nieuwe technieken, neem het gemakkelijk en hoofd het bij lage snelheden. Hoewel iets eenvoudig kan kijken, behandelt elke vierling verschillend en zal aan hindernissen en manoeuvres verschillend reageren. Proberen om dingen te doen die voorbij uw vaardigheden of van uw ATV behandeling mogelijkheden zijn kan rampzalig zijn en u houden van het berijden opnieuw voor zeer oud.
Ongeveer de Auteur:

Peter Dobler is een veteraan in de zaken van IT. Zijn hartstocht voor het experimenteren met nieuwe Internet marketing strategieën brengt hem ertoe om nieuwe nichemarkten te onderzoeken.
Lees meer over zijn ervaring met alle terreinvoertuigen (ATV); bezoek http://atv.tip4u2.com

Vertaal

English website translator