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Desenvolvimento de Atvs

Desenvolvimento de ATVs 

ATVs (tudo - veículos do terreno) foi desenvolvido primeiramente durante os 1950s. Os modelos os mais adiantados tiveram seis rodas em vez dos quatro que os cavaleiros são agora familiar com. Honda era a primeira companhia para fazer os 3 - rode ATV em 1970. Estes foram indicados famosa na película bond de James, “diamantes são para sempre. ” Chamou originalmente o US90, o ATV era puramente para o divertimento, feito com os pneus muito grandes do balão em vez da suspensão mecânica e os pneus menores introduzidos eventualmente nos 1980s adiantados.  

Uma das versões as mais importantes do ATV era o vermelho 1982 grande de Honda ATC200E. Era um modelo do marco que caracterizou a suspensão e as cremalheiras. Isto fêz-lhe a primeira utilidade três - ATV rodado disponível no mercado. Era popular devido a sua abilidade de ir em qualquer lugar em qualquer tipo de terreno. O fato que poderia ir sobre os tipos de terreno que a maioria outros de veículos não poderiam feito eventualmente lhe muito popular com os caçadores nos E.U. e no canadense. Era também muito atraente àqueles que não procuravam nada mais do que um passeio emocionante nas fugas.  

Logo Honda quebrou a terra nova desenvolvendo modelos do esporte. Honda pareceu ter um monopólio virtual no mercado, devido a suas patentes na colocação do projeto e do motor. Os 1981 ATC250R eram importantes porque era o primeiro - o desempenho três - wheeler elevado, caracterizando a suspensão cheia, uns 248 - cúbico - centimetre dois - afague o motor, uns cinco - apresse a transmissão com uma embreagem manual e um freio de disco dianteiro. Para aqueles que apreciaram a fuga ostentando, os 1983 ATC200X estavam outro em uma série de máquinas do marco. Foi desenvolvido com - - um centimetre fácil quatro do punho 192 - cúbico - - curso. Este projeto simples era seemingly perfeito para participants novos no esporte.  

Honda encontrou-se logo competir com o Suzuki. Suzuki conduziu à indústria no desenvolvimento de 4 - ATVs rodado. Vendeu os primeiros 4 - ATV rodado, o QuadRunner 1983 LT125, usado primeiramente como uma máquina recreacional para aqueles que eram começo justo para montar ATVs. Em 1985, Suzuki pisou acima de seu jogo quando introduziram a primeira elevação - desempenho 4 - rodam ATV, o Suzuki LT250R QuadRacer. Este ATV estava na produção de 1985 - 1992, durante que a hora se submeteu a três makeovers principais da engenharia. Este veículo transformou-se o ATV sabido como projetado primeiramente competindo por cavaleiros altamente hábeis.  

Honda respondeu então um ano mais tarde com o FourTrax TRX250R. Este ATV nunca não replicated.
Kawasaki juntou a batalha para desenvolver ATVs melhor quando introduziram seu Tecate - 4 250. Em 1987, Yamaha introduziu um tipo diferente de elevação - máquina do desempenho - o Banshee 350. O Banshee 350 caracterizou twin - o cilindro dois - afaga o motor da motocicleta da rua de RD350LC. Este ATV era mais pesado e mais difícil de montar na sujeira do que o 250s. Assentou bem logo em um favorito com cavaleiros que preferiram as dunas de areia. O Banshee é ainda uma máquina enorme popular, mas 2006 eram o ano passado onde estivesse disponível nos cavaleiros de ESTADOS UNIDOS escolhesse acima um modelo 2007 em Canadá, entretanto.  

ATVs foi introduzido primeiramente ao público de compra nos 1970s. Travaram imediatamente sobre com aqueles que estavam interessados em fazer algo diferente ao ar livre. Versões originais os pneus muito maiores caracterizados e foram oferecidos em 3 - rodado e 4 - modelos rodados. Logo, embora, os 3 - os modelos rodados do ATV foram proibidos, porque ganharam uma reputação para ser demasiado perigosos. ATVs tem-se submetido desde a um número cosmético e de mudanças mecânicas. As companhias tais como Honda, Suzuki, e Yamaha desenvolveram um número de modelos que servem a cavaleiros de ATV de todo o gosto e interesses.  

Sobre o autor:

Peter Dobler é um veteran no ELE negócio. Sua paixão para experimentar com as estratégias novas do marketing do Internet conduz-lhe explorar mercados novos do niche.
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