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O curso grande do debate dois contra quatro

O debate grande: Curso dois contra quatro

A batalha para um supremacy entre dois quatro do curso quads do curso e é provável rage sobre para sempre, à exceção dos fatores exteriores que podem terminar este debate velho da idade; é muito provável que a legislação upcoming poderia terminar uma produção de dois motores do curso, fazendo o impossível começar um quad novo de dois cursos. Assim se você considerar sempre começar um quad de dois cursos, o pulso de disparo está tiquetaqueando.

Mecanicamente a diferença entre uns dois cursos e quatro mentiras do curso em como frequentemente o fogo dos plugues de faísca. Em um curso dois, ateia fogo uma vez com cada volta da came, quando um curso quatro atear fogo somente aos plugues cada outra volta da came. Com o tudo que é igual, um curso dois terá duas vezes tantas como combustões como um curso quatro, que faça com que produza muito mais energia com o mesmo motor do tamanho. Quando isto puder fazer um som de dois cursos como uma escolha óbvia, há diversos inconvenientes às características do projeto e de desempenho de dois motores do curso ATV.

A energia e o calor extra produziram por uns dois que o curso requer o óleo ser adicionado ao gás para manter o motor lubrificado corretamente. Porque o óleo é posto na câmara de combustão, dois afagam os motores fumam muito, que é a razão para a proibição imminent neles. Um efeito lateral da potência impressive que o produto de dois motores do curso é que a extremidade superior do motor deve ser reconstruída um tanto freqüentemente, dependendo de como o motor é empurrado duramente. Embora a reconstrucção não seja terrìvel cara, deve ser feita periòdicamente para evitar de reconstruir o motor inteiro.

Para muitos cavaleiros a manutenção constante vale a pena o desempenho que saem de seu motor de dois cursos, mas a acessibilidade desta potência pode ser prohibitive para alguns cavaleiros, estilos montando, e terreno. A fim bater na potência de um motor de dois cursos, você tem que manter o regulador de pressão perto largamente de aberto à estada na faixa da potência. Embora alguns modelos sejam melhores do que outros, alguns estocam a potência real da falta de dois cursos no ponto baixo ou no midrange. Nas mãos de um cavaleiro experiente, um curso dois é uma máquina surpreendente, mas em determinados scenarios, você pode perder toda sua potência fazendo uma SHIFT ascendente necessária ou retardando para baixo sem um duro desloque para baixo. Entretanto, sua potência explosiva faz a dois cursos o motor da escolha para muitos racers, especial nas disciplinas competindo que requerem saltos freqüentes e o acceleration rápido fora das voltas, tais como Motocross.

Até tipicamente a manutenção, a maioria quatro quads do curso requerem relativamente pouca atenção. Os plugues de faísca e as mudanças de óleo são sempre necessários, mas você não necessita reconstruir o motor em uma base regular. Entretanto, muitos cavaleiros queixam-se do custo elevado de reconstruir quatro motores do curso quando necessários, mas um motor de quatro cursos deve manter levantado mais por muito tempo do que um curso dois se for montou corretamente. Se você mantiver um curso quatro elevado na escala do RPM toda a hora, você está pedindo problema. Embora quatro cursos não possuam a ruptura característica - acceleration ausente de um motor de dois cursos, têm o acesso à potência através de uma escala maior do RPM, que elimine a necessidade ter o regulador de pressão abra largamente toda a hora. O acesso à potência no ponto baixo e no midrange permite para que uma experiência muito mais leisurely da equitação, ou a abilidade mergulhe na lama profunda e venha para fora o outro lado. Porque um curso quatro tem a potência na extremidade baixa, tem uma estadia muito mais fácil livrar-se da lama profunda, quando um curso dois doomed geralmente se vier a um batente na lama. Quatro cursos, em muitos casos, têm uma velocidade superior mais elevada do que dois cursos, mas fá-la-ão exame muito mais por muito tempo para começar a sua velocidade superior. Quatro cursos melhoraram muito sobre os anos, com alguns muitos quads competindo dominantes que estão sendo propelidos por quatro motores do curso. Entretanto, o Honda 250R, uns dois clássicos - afague o quad, está fazendo exame ainda de pontos do podium sobre dez anos depois que começou a produção.

Para a maioria de parte, dois motores do curso são servidos mais melhor para quads claros do esporte e quatro cursos, que produzem a maioria de sua potência na extremidade baixa, são servidos mais para uns quads mais pesados feitos para a lama, balançam, e aplicações do trabalho. O debate entre dois quatro do curso motores do curso e não é provável terminar logo, mas a produção de dois motores do curso pode. Se você preferir de alta velocidade, a equitação pesada transportada por via aérea, da adrenalina e você não se ocuparem gastar alguma hora que gira uma chave, você podem querer começar sua mão em um quad de dois cursos quando você ainda lata.

Sobre o autor:

Peter Dobler é um veteran no ELE negócio. Sua paixão para experimentar com as estratégias novas do marketing do Internet conduz-lhe explorar mercados novos do niche.
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