ATV Accessories Information Directory ATV accesorii directorul de informații

Tips For Taking Jumps And Sharp Turns Sfaturi pentru a lua sare și se transformă Sharp

Tips for Taking Jumps and Sharp Turns on Your ATV Sfaturi pentru a lua sare și se transformă Unghi de pe ATV

You may notice that some ATV riders can make certain obstacles and jumps look like child’s play while others make them look dangerous and impassable. Este posibil să observați că unele ATV calaretii pot face anumite obstacole și de sare arata ca jucărie în timp ce alții să le uite periculoase și de netrecut. Although superior equipment may be partially responsible, experience and familiarity with your quad is what separates the men from the boys. Deși superioare de echipamente pot fi parțial responsabil, de experiență și de cunoaștere cu quad-vă ce se separă de oameni de la baieti. Riding time is the best way to get better, but there are a few techniques, like making you quad pivot around a corner or taking a jump, that can make riding a lot more fun. Timp de echitatie este cea mai bună cale de a se face mai bine, dar există un număr de tehnici, făcându-te ca punct central în jurul quad-un colț sau de a lua o săritură, de echitatie, care poate face mult mai distractiv.

If you want to take a corner quickly without losing much speed, depending on your ATV’s setup and capabilities, you may be able to conquer the turn by making your quad pivot around it. Dacă doriți să luați-un colț, fără a pierde mult mai repede de viteză, în funcție de ATV de configurare și capabilități, se poate să fie capabile să cucerească rândul său de către dvs. a face quad pivota in jurul lui. Although this technique works best with light, powerful sport quads, it can be used with utility ATV’s as well. Deși această tehnică funcționează cel mai bine cu lumina, puternic, sport cuarte, acesta poate fi folosit cu ATV de utilitate, de asemenea. Enter the corner wide and fast instead of slowing down or coasting through. Introduceți colț și a largă de repede în loc de bătrânețe sau prin coasting. When you get to a point in the corner that you hit a spot where you can turn your quad in the direction you want to go, turn your wheels in that direction, hit the front brake hard, and open the throttle. Când ajungi la un punct în colțul pe care le-ați lovit cu un loc în care puteți transforma quad-vă în direcția pe care doriți să mergeți, vă întoarce roți în această direcție, a lovit greu de frana fata, si deschide acceleratia. When done properly, this will momentarily cause your rear tires to lose traction and spin your back end around. Când făcut în mod corespunzător, acest lucru va determina o clipă în alta dvs. de a pierde spate cauciucuri de tracțiune și de spin-vă înapoi în jurul scop. When you have turned your quad far enough, simply release the brake and keep on the gas. După ce ați pornit telefonul dvs. quad destul de departe, pur și simplu de frână și de eliberare a păstra pe gaz. You may fishtail as you finish this maneuver, but steering into the skid will keep you going where you want to go. Este posibil să ca fishtail te termina aceasta manevra, dar mecanismul de direcție în derapaj va păstra te duci unde vrei sa mergi. The result is your quad turning quickly around an obstacle without losing much speed. Rezultatul este quad-vă repede de cotitură în jur de un obstacol, fără a pierde mult viteza. Making your back wheels lose traction and spin you sideways is the key to this maneuver, so you may get better results if you lean forward and take some weight off the back wheels. Efectuarea-vă înapoi pierde roți de tracțiune și de spin ai lateral este cheia pentru aceasta manevra, deci este posibil să obțineți rezultate mai bune dacă se apleca înainte și să ia ceva greutate de pe roțile spate. This technique is easier accomplished on quads with stiff suspension, low center of gravity, and lots of power on demand. Această tehnică este mai ușor de realizat cuarte rigid cu suspendare, centrul de gravitate mică, și o mulțime de putere la cerere. The lack of these characteristics will make this maneuver more dangerous and difficult to do properly, but it can be done if your front brakes can slow you down and you can get your back wheels to break loose. De lipsa de aceste caracteristici va face aceasta manevra mai periculoase și dificil de a face corect, dar poate fi făcut dacă vă poate încetini frane fața în jos și vă puteți să-ți iei înapoi roți pentru a rupe liber.

The key to doing jumps on an ATV is technique and respect for your ride. Cheia pentru a face salturi pe un ATV este de tehnica și respectul pentru dvs. plimbare. When done properly, most jumps are relatively safe, but if you bite off more than you can chew, you will get hurt. Când făcut în mod corespunzător, sare de cele mai multe sunt relativ sigur, dar dacă te mușcă pe tine mai mult decât poate mesteca, va avea de suferit. With this said, easy does it when it comes to learning to get your wheels off the ground. Cu acest spus, nu este ușor atunci când este vorba de învățare pentru a-ti roți de la pamant. No two jumps are exactly the same, but there is a simple technique for getting air without kissing the handlebars when you land. Nu sare doi sunt exact aceleași, dar nu este o simplă tehnică pentru obținerea de aer fără a sărutat ghidon când de teren. The length and steepness of the jump will play a large role in how fast you want to be going when you hit a jump, but be conservative on the first couple passes and that will tell you what kind of jump you’re dealing with. Lungimea și abrupt de salt va juca un rol mare în modul în care doriți să-l repede se întâmplă atunci când a lovit un salt, dar se conservatoare de pe primul cuplu trece și că va spune ce fel de salt pe care îl ocupă cu. Sometimes a jump will have a lip on it that will do unexpected things to your quad, so be prepared. Uneori, un salt va avea o buza pe care-l va face lucruri neașteptate pentru a vă quad, asa ca fi pregatit. On your first pass, you will want to approach the end of your ramp ( whatever it may be ) with enough speed that you feel you would get a little bit of lift if you just held the throttle steady all the way through. Pe primul dvs. trece, va dori să se apropie de sfârșit de rampă (ce se poate) cu viteza de ajuns să te simți că te-ar lua un pic de ascensor, dacă a avut loc doar acceleratia mod constant, prin toate. However, just before you reach the end of the ramp, let off the gas momentarily, but then quickly give it as much gas as possible. Cu toate acestea, chiar înainte să ajungeți la sfârșitul celui de-al rampa, da drumul la gaz de din clipă în clipă, dar apoi o dau repede la fel de mult gaz posibil. This accomplishes two things: first, the burst of power right before you leave the ground launches you into the air; second, it causes your front end to shoot up into the air, much like doing a wheelie. Acest accomplishes două lucruri: în primul rând, de puterea de a izbucni chiar înainte de a părăsi terenul lansează te în aer; în al doilea rând, aceasta cauzează dvs. de front-end pentru a se ridica în aer, ca de mult face o wheelie. By entering a jump with this posture, your back tires should hit the ground first, ensuring that you and your quad don’t do a swan dive into the ground. Prin introducerea unui salt cu aceasta postura, ar trebui să vă înapoi cauciucuri de teren a lovit primul, asigurându-se că dumneavoastră și quad nu face o lebada se arunca cu capul în pământ. When you are airborne, let off of the throttle so that your quad doesn’t over rev while to wheels can spin freely. Când sunt în aer, lasa-te de pe acceleratia, astfel încât dvs. nu quad peste rev în timp ce la roți poate roti liber. After your first successful pass, you will know a lot about that particular ramp and what your ATV is likely to do when you jump it. După ce vă trece primul succes, va cunosc foarte multe despre acest special rampă și ATV-vă ce este de natură să faci când sari-o. Using this information, you can get an idea of the best speed to hit the ramp at and how much throttle to give it before you leave the ground. Utilizând această informație, în care puteți să o idee de cea mai bună viteză pentru a lovit rampa de la cât de mult și de gâtui de a da-o inainte de a pleca de la sol. For many ramps, especially those that are short and have a sharp angle ( like the edges of dried out ponds ), first gear may be plenty of speed and power, and if the ramp is too steep, trying your approach in second gear could be painful. Pentru multe rampe, în special cele care sunt scurte și au un unghi ascuțit (ca de exemplu marginile uscate în iazuri), în prima, uneltele pot fi o multime de viteză și putere, și dacă rampa este prea abrupte, încercând dvs. de abordare în două echipamente ar putea fi dureros.

Anytime you ride an ATV you should exercise caution, especially when riding in a new area or trying new techniques. Oricand ai o plimbare ATV tine trebuie să fie precauți, mai ales când merg într-o nouă zonă sau încercarea de noi tehnici. Modern ATVs are extremely powerful and can get out of control quickly if you do not respect their power. ATVs moderne sunt extrem de puternic și poate să ieșim de control rapid, dacă nu ceea ce puterea lor. When trying any new techniques, take it easy and master it at low speeds. Când încerc orice tehnici noi, ia-o ușor și master-o de la un debit mic. Although something may look simple, every quad handles differently and will react to obstacles and maneuvers differently. Deși poate arata ceva simplu, de fiecare quad manipulării de diferit și va reacționa la obstacolele și maneuvers diferit. Trying to do things that are beyond your skills or your ATV’s handling capabilities can be disastrous and keep you from riding again for a very long time. Încercarea de a face lucruri care sunt dincolo de abilitățile dumneavoastră sau ATV-vă tratează capabilități pot fi dezastruoase și păstrați-vă de la echitatie din nou pentru o foarte lungă perioadă de timp.
About The Author: Despre autor:

Peter Dobler is a veteran in the IT business. Peter Dobler este un veteran de afaceri în IT. His passion for experimenting with new internet marketing strategies leads him to explore new niche markets. Lui pasiune pentru experimente cu noi strategii de marketing internet-l duce să caute noi nișe de piață.
Read more about his experience with all terrain vehicles (ATV); visit http://atv.tip4u2.com Citiți mai multe despre experiența lui cu toate vehiculele teren (ATV); vizita http://atv.tip4u2.com

Translate Traduce

English website translator