Директория данным по вспомогательного оборудования ATV

Большой ход Debate 2 против 4

Большой Debate: Ход 2 против 4

Сражение для supremacy между ходом 2 и четырехтактными квадами правоподобно для того чтобы свирепствовать дальше forever, за исключением внешних факторов которые могут закончить этот исконный debate; очень правоподобно что предстоящее законодательство смогло закончить продукцию 2 двигателей хода, делая его невозможным получить новый квад 2 ходов. Так если вы всегда рассматривали получить квад, то 2 ходов, часы тикают.

Механически разница между ходом 2 и четырехтактными лож в how often пожаре свеч зажигания. В ходе 2, он горит раз с каждым витком кулачка, пока четырехтактные только пожары штепсельные вилки каждый другой виток кулачка. При все равный, ходом 2 будет иметь дважды так много сгорания как четырехтактное, которое причиняет его произвести очень больше энергии с таким же двигателем размера. Пока это может сделать звук 2 ходов как очевидный выбор, будут несколько drawbacks к конструкции и эксплуатационным характеристикам 2 двигателей хода ATV.

Экстренные энергия и жара произвели 2, котор ход требует, что масло добавлены, что к газу сдержал двигатель правильн после того как он смазан. Потому что масло положено в камерой сгорания, 2 штрихуют двигатели курят много, которая будет причина для imminent запрета на их. Один побочный эффект импрессивной силы продукция 2 двигателей хода что верхний конец двигателя необходимо rebuilt несколько част, в зависимости от как крепко двигатель нажат. Хотя rebuild не ужасно дорогий, его необходимо делать периодически для избежания rebuilding весь двигатель.

Для много всадников постоянн обслуживание be worth представление, котор они get out их двигателя 2 ходов, но доступность этой силы может быть запретительна для некоторых всадников, типов, и terrain. Выстучали в силу двигателя 2 ходов, вы должны держать дроссель close to wide open для того чтобы остаться, что в полосе силы. Хотя некоторые модели более лучшие чем другие, некоторые запашут реальную власть отсутсвия 2 ходов на низком уровне или midrange. В руках опытного всадника, ходом 2 будет amazing машина, но в некоторых сценариях, вы можете потерять POLNOST6H вашу силу путем делать обязательно поднимающий вверх перенос или замедляющ без трудного вниз перенесите. Однако, их взрывно сила делает 2 ходами двигатель выбора для много гонщиков, специально в участвуя в гонке дисциплинах которые требуют частых скачек и быстро ускорения из поворотов, such as Motocross.

Далеко как типично обслуживание, большинств четырехтактные квады требуют relatively little внимания. Свечи зажигания и изменения масла всегда обязательно, но вы rebuild двигатель на регулярно основание. Однако, много всадников жалуются высокой цены rebuilding четырехтактные двигатели когда обязательно, но четырехтактный двигатель должен задержать более длиной чем ход 2 если он, то ехал правильн. Если вы держите четырехтактный максимум в ряде rpm all the время, то вы ask for тревога. Хотя 4 хода не обладают характерным проломом - отсутствующим ускорением двигателя 2 ходов, они имеют доступ к силе через более большой ряд rpm, который исключает потребность иметь дроссель wide open all the время. Доступ к силе в низком уровне и midrange позволяет очень более неторопливый опыт riding, или способность нырнуть в глубокий mud и прийти вне другая сторона. Потому что четырехтактное имеет силу на нижнем конце, оно имеет гораздо легке время освободить от глубокого mud, пока ход 2 обычно обречен если он приходит к стопу в mud. 4 хода, in many cases, имеют более высокую верхнюю скорость чем 2 ходов, но примут очень более длиной для того чтобы получить к их верхней скорости. 4 хода улучшали много над летами, при некоторые много доминантных участвуя в гонке квадов будучи propelled четырехтактными двигателями. Однако, Honda 250R, классицистические 2 - заштрихуйте квад, все еще принимает пятна podium над 10 лет после того как он начала продукцию.

Для большинства, 2 двигателя хода более лучше одеты для светлых квадов спорта и 4 хода, который производят большую часть из их силы на нижнем конце, больше одеты для более тяжелых квадов сделанных для mud, трясут, и применения работы. Debate между ходом 2 и четырехтактными двигателями не правоподобн для того чтобы закончиться скоро, но продукция 2 двигателей хода может. Если вы предпочитаете высокоскоростное, то riding воздушнодесантных, адреналина тяжелый и вы не помните потратить некоторое время поворачивая ключ, вас можете хотеть получить вашу руку на кваде 2 ходов пока вы все еще чонсервная банка.

О авторе:

Питер Dobler будет ветераном в ОНО дело. Его страсть для экспериментировать с новыми философия маркетинга интернета водит его исследовать новые рынки ниши.
Прочитайте больше о его опыте с всеми кораблями terrain (ATV); посетите http://atv.tip4u2.com

Переведите

English website translator

пригодность 24hour  & MSNBC & blog маркетинга интернета & пригодность 24hr
аналитика деловой активности
запланирование партии & арендовать & paralegal & имена домена
свойство waterfront & scholarship коллежа & craigslist
paintball