Директория данным по вспомогательного оборудования ATV

Концы для принимать скачки и повороты диеза

Концы для принимать скачки и диез поворачивают дальше ваше ATV

Вы можете заметить что всадники некоторого ATV могут сделать некоторые препоны и скачки смотрят как игра ребенка пока другие делают ими взгляд опасным и непроходным. Хотя главное оборудование может быть частично ответственн, опыт и панибратство с вашим квадом отделяет людей от мальчиков. Временем Riding будет самая лучшая дорога получить более лучше, но будут немного методов, как делать вами ось квада вокруг угла или принимать скачку, которая может сделать ехать намного больше потеха.

Если вы хотите принять угол быстро без терять много скорость, в зависимости от установки вашего ATV и возможностей, то вы можете завоевали поворот путем делать вашу ось квада вокруг ее. Хотя этот метод работает наиболее наилучшим образом с светлой, мощный спорт quads, оно можно использовать с общим назначением ATV также. Войдите угловойая широкую и голодайте вместо замедлять или плавать вдоль побережья до конца. Когда вы получите к пункту в угле что вы ударили пятно где вы можете повернуть ваш квад в направлении вы хотите пойти, поверните вашим катит внутри то направление, ударяет передний тормоз трудный, и раскрывает дроссель. После того как я делано правильн, это однократно причинит ваши задние автошины потерять тракцию и закрутить ваш задний конец вокруг. Когда вы поворачивали ваш квад далеко достаточно, просто выпустите тормоз и сдержите на газе. Вы можете fishtail по мере того как вы заканчиваете этот маневр, но управление рулем в скид будет держать вас пойти где вы хотите пойти. Результатом будет ваш квад поворачивая быстро вокруг препоны без терять много скорость. Делающ ваши задние колеса потеряйте тракцию и закрутите вас sideways будет ключом к этому маневру, поэтому вы можете получить более лучшие результаты если вы полагаетесь вперед и принимаетесь некоторый вес с задних колес. Этот метод более легкие accomplished на квадах с упругой подвеской, низким центром силы тяжести, и сериями силы на требовании. Отсутсвие этих характеристик сделает этот маневр более опасным и трудным для того чтобы сделать правильн, но его можно сделать если ваши передние тормозы могут замедлять вас для того чтобы опустить и вы можете получить, что ваши задние колеса сломали свободно.

Ключом к делать скачки на ATV будет методом и уважением для вашей езды. После того как я деланы правильн, большинств скачки относительно безопасны, но если вы сдерживаете с больше, то чем вы можете жевать, вы получите болезненными. С этим сказал, легко делает его когда оно придет к учить получить ваши колеса с земли. Скачки нет 2 точно этими же, но будет просто метод для получать воздух без целовать handlebars когда вы приземляетесь. Длина и steepness скачки сыграют большую роль в как быстро вы хотите идти когда вы ударяете скачку, но консервативны на первых пропусках пар и то скажет вам вроде скачка вы dealing with. Иногда скачка будет иметь губу на ей сделает непредвиденные вещи к вашему кваду, поэтому была подготовлена. На вашем первом пропуске, вы будете хотеть причалить концу вашего пандуса (они могут быть) с достаточной скоростью что вы чувствуете вы получило немного подъема если вы как раз держали дроссель устоичивой постоянно. Однако, just before вы достигаете конец пандуса, препятствуемый с газа однократно, но после этого быстро дайте ему как много газ как по возможности. Это выполняет 2 вещи: во первых, взрыв права силы прежде чем вы оставите земным стартам вы в воздух; во-вторых, он причиняет ваш передний конец снять вверх в воздух, much like делать wheelie. Путем вход скачки с этим posture, ваши задние автошины должны ударить земное первое, обеспечивающ что вы и ваш квад не делаете пикирование лебедя в землю. Когда вы воздушнодесантны, будете препятствовать дросселя TAK, CTO ваш квад не сделает над rev пока к колесам может закрутить свободно. После того как ваш первый успешно пропуск, вы знает много о том определенном пандусе и ваше ATV правоподобно для того чтобы сделать когда вы скачете оно. Использующ эту информацию, вы можете получить идею самой лучшей скорости ударить пандус на и how much дросселя, котор нужно дать его перед вами оставьте земле. Для много пандусов, специально те которые будут краткостью и имеют острый угол (как края dry out прудов), первая шестерня могут быть множество скорости и силы, и если пандус слишком крут, то, пытаться ваш подход в вторую шестерню смогл быть тягостен.

Anytime вы едете ATV, котор вы должны работать предосторежение, специально в новой OBLASTи или пытаясь новых методах. Самомоднейшее ATVs весьма мощно и может get out управления быстро если вы не уважаете их силу. Пытаясь VSе новые методы, примите его легкое и мастерское оно на низких скоростях. Хотя что-то может посмотреть просто, ручки каждого квада по-разному и прореагируют к препонам и маневрам по-разному. Пытаться сделать вещи за вашими искусствами или возможностями вашего ATV регулируя может быть губитен и держать вы от ехать снова на очень длиннее время.
О авторе:

Питер Dobler будет ветераном в ОНО дело. Его страсть для экспериментировать с новыми философия маркетинга интернета водит его исследовать новые рынки ниши.
Прочитайте больше о его опыте с всеми кораблями terrain (ATV); посетите http://atv.tip4u2.com

Переведите

English website translator

пригодность суток  & пригодность 24hr  & пригодность 24hour  & оракул
online покупка & гимнастика & идеи празднования дня рождения
iphone яблока & шиншилла
дело & scholarship коллежа & партии bachelorette & поздравительные открытки
snowboarding